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而中歐班列相較于海運的顯著優勢在于“快”，因此，適合用中歐班列來運輸的貨物需具備兩個條件：高附加值、運輸時間短。復旦大學俄羅斯中亞研究中心副研究員馬斌向南方周末記者指出，用班列將一箱低貨值的圣誕樹運到歐洲，無論運時縮短多少，都不具備真正的經濟性。近日，南方周末記者聯系了中鐵多聯相關負責人，截至發稿，未獲回復。年1月27日，陜西省西安市，在新筑車站貨場旁，首屆中歐班列年貨節正式開幕。匯聚了來自歐洲、中亞等地區四十多個國家的五千余種年貨。
經過7年發展，我國商品服務供給日益豐富，消費規模不斷擴大，社會消費品零售總額從1952年的277億元，增長到218年的38萬億人民幣，我國已成為二大消費市場。對外貿易居。我國進出口總額從195年的11.3億美元發展到218年的4.6萬億美元，成為貿易大國。同時，貿易結構不斷優化，機電產品、高新技術產品成為出口主體，民營企業成為對外貿易主力軍。吸收外資進入世界前列。從經濟特區、開發區到自貿試驗區、自由貿易港，從正面清單到負面清單管理，從“外資三法”到《外商投資法》，我國開放的大門越開越大，營商環境越來越好，成為外商投資的熱土。
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