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庫卡機器人CEO王輝、CTO李宏偉，瑞仕格CEO謝偉、梅卡曼德機器人CEO邵天蘭、聯合創始人付翱、銷售總監黃宇霖出席了本次簽約儀式。此次戰略合作的達成，意味著雙方將利用各自在渠道、技術等方面的優勢資源進一步深度合作，推動物流等傳統行業自動化模式的創新發展。伴隨著經濟的快遞增長，制造225的發展，我國工業結構轉型升級的腳步也在加快。工業4.時代，信息化技術的變革逐漸推動各個產業的發展，勞動力已經不能夠滿足企業如今的發展需求了，再加上人工成本的提升，工業機器人便成為了制造行業的新寵。月11日消息，據《每日經濟新聞》報道，京東物流悄然上線了一款名為“京驛貨車”的：PP，京東物流方面表示，京驛貨車是京東物流旗下的一款貨運交易類：PP，主要服務于京東物流的快遞和快運業務。據了解，京驛貨車：PP于今年9月上線，目前仍在推廣應用階段。貨車車主可通過手機應用市場或掃描二維碼進行安裝京驛貨車：PP，完成注冊后可以在線接取訂單，在線議價并獲取相應報酬。這種搶單、派單服務，與打車平臺滴滴非常相似，所以京驛貨車堪稱“貨運版滴滴”。
同期，加工貿易和保稅物流分別進出口9132.8億元和2474.1億元，分別下降1.1%和3.2%。從外貿市場布局來看，江蘇省對歐盟、東盟和“”沿線國家進出口保持較快增速。，江蘇省對歐盟、東盟和日本分別進出口424.2億元、3225.6億元、2288.8億元，分別增長9.2%、13.9%和4.3%；對美國和韓國分別進出口3598.7億元和2792.8億元，分別下降5.2%和.4%。
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