特征
3500 系統需要 TMR 版本的 RIM 用于三重模塊冗余 (TMR) 應用。
除了所有標準 RIM 功能之外，TMR RIM 還執行“監視器通道比較”。監視器投票是使用監視器選項中的設置在 3500 TMR 配置中實現的。
TMR RIM 使用此方法連續比較三 (3) 個冗余監視器的輸出。如果 TMR RIM 檢測到來自其中一個監視器的信息不再處于來自其他兩個監視器的信息的預定義百分比范圍內，它將將該監視器標記為出錯，并在系統事件列表中記錄一個事件。

3500/50 是由 Bently Nevada 制造和設計的轉速計模塊，屬于用于監測地震活動的 3500 系列的一部分。轉速計模塊是一種用于測量電機或發動機轉速的電子設備。它常見于汽車應用，但也可用于監控和控制轉速至關重要的各種其他行業。轉速表模塊通常由傳感器和顯示單元組成。傳感器負責感測電機或發動機的旋轉運動，而顯示單元則提供速度的視覺表示。

轉速表模塊的工作原理：

傳感器：傳感器通常是磁性傳感器或光學傳感器，用于檢測旋轉部件（例如飛輪或曲軸）上的齒或標記的通過。它產生與轉速相對應的電信號。

信號處理：傳感器產生的電信號由轉速計模塊處理以確定轉速。這涉及將信號轉換為可用的格式并根據脈沖之間的頻率或時間間隔計算速度。

顯示單元：轉速計模塊通常具有顯示轉速的數字或模擬顯示單元。數字轉速表以數值顯示速度，而模擬轉速表使用指針或刻度盤在刻度上指示速度。

特征：

2通道模塊
接受接近探頭或磁性拾音器的輸入
峰值保持可存儲高速度、高反向速度、反向旋轉次數
能夠重置峰值
向 3500 機架的背板提供調節后的鍵相信號

3500/25 功能說明
對于常規設置，3500 機械保護系統多可接受四個鍵相信號，對于配對配置，多可接受八個。
旋轉軸或齒輪的每轉一次或每轉多個事件的脈沖（稱為鍵相信號）可用于檢測定時。
因此，軸轉速和矢量特性（如 1X 振動幅度和相位）可以通過 3500 監控模塊和外部診斷工具進行測量。

3500/25 操作
配對配置需要在上/下半槽位置或兩個半槽位置中的兩個連續監測位置。四個 Keyphasor 模塊將提供四個輸出通道，并接受四個主輸入通道和四個備用輸入通道（每個模塊一個）。
設置三個鍵相模塊也是可行的，其中兩個是耦合的，一個是非配對的。用戶可以通過這種方式配置單個未配對的鍵相（訂購兩個 2 通道或一個 1 通道和一個 2 通道選項）

3500系統現已滿足可靠性要求，可以使用過程失效分析的結果更好地決定所需的3500的配置，各種選項包括:

1.標準系統

2.帶冗余電源的標準系統

3.帶單一傳感器輸入(TMRI/O: 母線制)和單一末級元件的TMR3500框架。

4.帶單一傳感器輸入(TMRI/O: 母線制)和TMR末級元件的TMR3500框架。

5.帶三重傳感器輸入(TMRI/O: 分立)和單一末級元件的TMR3500框架。

6.帶三重傳感器輸入(TMR1/O: 分立)和TMR末級元件的TMR3500框架。