21N-60-34100 Гидромотор хода Komatsu PC1250 21N-60-34100
706-7K-01230 Гидромотор поворота KOMATSU 706-7K-01230
708-1L-00800 Насос вентилятора в сборе KOMATSU 708-1L-00800
07289-00095 Хомут Komatsu 07289-00095
04064-04218 Уплотнительное кольцо KOMATSU 04064-04218
07000-12020 Кольцо KOMATSU 07000-12020
07000-12060 Прокладка тип О KOMATSU 07000-12060
07000-12075 Кольцо 07000-12075
07000-12095 Кольцо 07000-12095
07000-13038 Кольцо KOMATSU 07000-13038
07000-13048 О-кольцо KOMATSU 07000-13048
07000-55335 Прокладка тип О KOMATSU 07000-55335
07000-55390 Кольцо KOMATSU 07000-55390
07000-72135 Сальник тип "О" KOMATSU 07000-72135
07155-01640 Направляющая втулка Komatsu PC1250 07155-01640
195-03-41481 Патрубок 195-03-41481
21N-03-41120 Радиатор охлаждения гидромасла KOMATSU 21N-03-41120
21N-03-41731 Патрубок 21N-03-41731
21N-09-31310 Сальник KOMATSU 21N-09-31310
21N-30-14160 Кольцо Komatsu PC1250 21N-30-14160
21N-54-38280 Стекло ветровое 21N-54-38280
6240-61-1106 Водяной насос KOMATSU 6240-61-1106
6245-11-9440 Прокладка 6245-11-9440
6245-81-9130 Жгут ТНВД 6245-81-9130
702-16-51270 Уплотнение кольцевое KOMATSU 702-16-51270
ВТУЛКА СТАЛЬНАЯ 707-52-91451
707-76-10140 Втулка 707-76-10140
707-99-72090 Комплект уплотнений KOMATSU 707-99-72090
207-26-71510 Шестерня 707-99-72090
208-26-71530 Подшипник KOMATSU 208-26-71530
21N-26-31140 Подшипник роликовый KOMATSU 21N-26-31140


油管 6245-71-5151
控制閥 17M-22-47964
線束 195-06-54481
開(kāi)關(guān) 195-06-55892
壓縮機(jī) 421-57-31720
O形圈 426-03-31220
壓縮 561-03-81171
枕頭 561-03-81550
中冷器 561-03-81660
軟管 561-03-83150
軟管 561-03-83160
軟管 561-03-83190
電磁閥 561-50-8A200
阻止 561-88-71171
角落 561-95-63290
控制器 561-95-84350
機(jī)油泵 600-815-9510
排氣歧管 6215-11-5111
密封墊 6215-21-6431
密封墊 6240-11-5820
杠桿 GJ1164814
座椅機(jī)構(gòu) GJ1171885
水管 209-03-41330
水管 209-03-41340
水管 209-03-42431
黃油槍 209-68-11230
水管 21N-03-41741
閥 561-95-84630
閥門(mén)總成 702-77-02150


相信看到本篇文章的人都會(huì)覺(jué)得，小松挖掘機(jī)震動(dòng)不都是正常現(xiàn)象嗎？實(shí)則不然，對(duì)于很多的小松挖掘機(jī)師傅都很有體會(huì)，比如，大臂震動(dòng)、駕駛室震動(dòng)、液壓泵震動(dòng)、回轉(zhuǎn)震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)等等，下面小松挖掘機(jī)維修師傅，以這幾點(diǎn)，為大家講解關(guān)于震動(dòng)的解決方法。
大臂震動(dòng)
有沒(méi)有經(jīng)常感覺(jué)大臂舉升或下降過(guò)程中出現(xiàn)異常震動(dòng),動(dòng)作運(yùn)行不暢,基本判定是液壓系統(tǒng)出了問(wèn)題.大臂液壓油缸單向閥異常磨損或液壓油含有雜質(zhì),導(dǎo)致閥芯切換不暢,液壓油流動(dòng)不連續(xù),造成液壓缸運(yùn)行卡頓,終導(dǎo)致大臂的異常震動(dòng)等問(wèn)題造成的，
快速解決方法:檢查清理液壓油缸單向閥,如單向閥過(guò)度磨損,及時(shí)更換.
駕駛室震動(dòng)
在正常的駕駛中，駕駛室的異常震動(dòng)是能作人員感知的震動(dòng),當(dāng)駕駛室與機(jī)身之間連接固定的螺絲松動(dòng)時(shí),駕駛室會(huì)產(chǎn)生大于機(jī)身的晃動(dòng),由于共振原理,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于某一特定轉(zhuǎn)速時(shí),駕駛室震動(dòng)尤其強(qiáng)烈。
快速解決方法:檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲.
液壓泵震動(dòng)
液壓主泵的震動(dòng)也會(huì)造成整機(jī)的異常震動(dòng),液壓泵的震動(dòng)主要是泵內(nèi)油液流動(dòng)不連貫引起的,由于液壓泵產(chǎn)生高壓油,一旦油液產(chǎn)生波動(dòng),必然造成泵體的震動(dòng).當(dāng)油液中混入了氣體,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,或油液中存在過(guò)多的鐵屑等雜質(zhì),柱塞過(guò)度磨損,導(dǎo)致柱塞運(yùn)行不暢都會(huì)導(dǎo)致泵體震動(dòng).另外,液壓泵供油管路受阻,泵體供油不暢,也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)震動(dòng)
當(dāng)上車(chē)體旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)、卡頓,并傳出"咯噔"的聲音,可以判斷是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出了問(wèn)題.由于小松挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是由一組行星齒輪組構(gòu)成,由于齒輪之間存在雜質(zhì)或齒輪過(guò)度磨損,各個(gè)齒輪之間嚙合出現(xiàn)異常,則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)齒輪組運(yùn)行不暢,終造成上車(chē)體旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常震動(dòng)。
快速解決方法:檢查清理行星齒輪組中的雜質(zhì),如果有齒輪損壞,及時(shí)更換.
發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)是小松挖掘機(jī)主要的震動(dòng)來(lái)源,小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大,正常運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不小的震動(dòng).因此發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身之間采用柔性連接,在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被大大削弱,這樣機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被控制在合理范圍內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊的固定螺絲松動(dòng)或緩沖塊疲勞損壞,則發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)身連接松動(dòng),緩沖機(jī)構(gòu)失去作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)劇烈晃動(dòng),帶動(dòng)小松挖掘機(jī)機(jī)身異常震動(dòng).
快速解決方法:擰緊機(jī)腳固定螺絲或更換緩沖塊.
后，小松挖掘機(jī)維修師傅提醒大家注意一點(diǎn)，千萬(wàn)不要忽視一個(gè)細(xì)微的異常故障，往往大問(wèn)題，都是由一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題所堆積而來(lái)的，更多小松挖掘機(jī)維修案例以及保養(yǎng)常識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

小松挖掘機(jī)工作壓力正常。控制泵輸出壓力和射流閥壓力也正常。為何會(huì)工作無(wú)力?
小松挖掘機(jī)為何扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí)，或者扳動(dòng)行走操縱桿時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?
這要仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查：分解閥零件，檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位，說(shuō)明此部位串油，要更換新件。其次檢查有無(wú)異常顏色，如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng)，使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥，使進(jìn)出油缸的液壓油增加了阻力，尤其在滑閥背壓沒(méi)有很好被釋放掉的情況下，滑閥的開(kāi)啟不夠，使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大，摩擦產(chǎn)生的溫度就大，從而導(dǎo)致了局部油溫太高。小松其他機(jī)型就沒(méi)有這種現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間，安裝有動(dòng)臂保持閥，可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降。小松挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。小松型小松挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤(pán)更換了新件后工作不到半天，配流盤(pán)和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?
轉(zhuǎn)盤(pán)要旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤(pán)分配閥是不在中立的位置，這一點(diǎn)要確認(rèn)清楚，同時(shí)要確認(rèn)分配閥滑動(dòng)正常。其次再檢查，在P．0．C先導(dǎo)操縱閥不工作的情況下，有沒(méi)有大量先導(dǎo)油進(jìn)入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常，就可以認(rèn)定故障是出在回轉(zhuǎn)流量控制閥中。回轉(zhuǎn)流量控制閥A。在沒(méi)有操縱回轉(zhuǎn)時(shí)，A閥芯在中間位置，此時(shí)從射流閥Pd口出來(lái)的相當(dāng)零壓力的液壓油經(jīng)泵1 N．C閥上端后再流過(guò)A閥，然后才到油箱。一旦A閥卡死，A閥芯不在中間位置，Pd壓力油就無(wú)法回到油箱，油壓有上升的可能。因?yàn)锳閥芯不在中間位置，泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開(kāi)口被打開(kāi)，從射流閥Pd口出來(lái)的Pd油壓使流進(jìn)回轉(zhuǎn)分配閥控制油路，推動(dòng)分配閥向一側(cè)移動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)發(fā)生自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
原因有多方面，有可能是購(gòu)買(mǎi)的零件不合格，油箱和管路沒(méi)有清潔好，排除了上述原因外，關(guān)鍵是沒(méi)有把柱塞體和配流盤(pán)進(jìn)行磨合。新買(mǎi)的柱塞體與配流盤(pán)之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型)，接觸面要經(jīng)過(guò)磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合，然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，先用小油門(mén)磨合約4h，改用中油門(mén)磨合4h。

對(duì)于小松挖掘機(jī)維修師傅來(lái)說(shuō)，冬季是小松挖掘機(jī)容易出現(xiàn)故障的季節(jié)了，小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無(wú)力，小松挖掘機(jī)著火困難，燃油上凍，液壓小松挖掘機(jī)冷車(chē)做動(dòng)作憋車(chē)，裝載機(jī)冷車(chē)行走緩慢……等等，給設(shè)備帶來(lái)很多問(wèn)題，今天我廠小松挖掘機(jī)維修師傅給大家分享一些關(guān)于小松挖掘機(jī)維修修理的經(jīng)歷和一些看法，提供參考。
小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無(wú)力是指機(jī)械設(shè)備在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來(lái)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，不點(diǎn)火，也就是俗稱的：打不著車(chē)。那么哪些地方會(huì)影響到啟動(dòng)無(wú)力呢？
故障原因如下：
1、機(jī)油，在氣溫超過(guò)零下10℃的環(huán)境下，我建議更換10w-30機(jī)油，因?yàn)?0的機(jī)油會(huì)稀一點(diǎn)，不會(huì)太粘稠，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利點(diǎn)火，這里或許有的人擔(dān)心要問(wèn)：機(jī)油稀了，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，或者會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)整壞呀？不會(huì)，不會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和機(jī)油的粘稠度一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，很多人誤以為機(jī)油粘稠一些，機(jī)油壓力就好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就好，機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力就偏低，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū)，只要是的機(jī)油，不存在有機(jī)油壓力的高低會(huì)跟機(jī)油的粘稠度有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，就像人體的血液一樣，至關(guān)重要！所以不論任何時(shí)候，都建議大家在不同的季節(jié)，正確使用符合該季節(jié)的機(jī)油，保護(hù)并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2、起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)在冬季到來(lái)之前，一定要做個(gè)保養(yǎng)，更換套子，碳刷及一些損耗了的東西，轉(zhuǎn)子做好清潔，因?yàn)樘鞖夂洌滠?chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油比較粘稠，起動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷要比溫暖的季節(jié)高的多，或許平時(shí)用著沒(méi)問(wèn)題，但是到冬天就不行了，保養(yǎng)一下，花點(diǎn)小錢(qián)，確保起動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出佳功率，助你一觸即發(fā)！
3、蓄電池（也就是電瓶），蓄電池電壓不足，在冬季寒冷的天氣當(dāng)中，電池的能量是沒(méi)有被完全揮發(fā)出來(lái)的，所以每到冬天，是電池賣(mài)的好的時(shí)段，當(dāng)然，如果有條件，司機(jī)朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來(lái)或者做一個(gè)簡(jiǎn)單的保溫措施，雖然或許作用不大，但至少也可以延長(zhǎng)電池壽命的，如果你不嫌麻煩，能把電池拆掉放到溫暖的房間里，用的時(shí)候再裝上去，那當(dāng)然更好不過(guò)了，哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會(huì)選擇直接更換新的電池，或許大家也都是為了圖個(gè)省心吧！
4、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的高壓力限定在32．5MPa，對(duì)于超過(guò)此值的高壓，主溢流閥將開(kāi)啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開(kāi)，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。
5、卸荷閥有故障
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過(guò)卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過(guò)卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
6、主泵壓力偏低
小松挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤(pán)式軸向變量柱塞泵。正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤(pán)之間的磨損量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm，缸體端面與配流盤(pán)之間的接觸面積應(yīng)不低于90％)，就會(huì)造成主泵輸出壓力偏低，反映到機(jī)械的工作裝置，就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力的現(xiàn)象。
以上就是小松挖掘機(jī)啟動(dòng)困難、行走緩慢的故障原因分析，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱通常會(huì)導(dǎo)致水箱開(kāi)鍋，從而會(huì)致使機(jī)體動(dòng)力不足、機(jī)體乏力等情況，更甚者會(huì)因水箱開(kāi)鍋而被高溫高壓蒸汽，也會(huì)引發(fā)其他的一些機(jī)器故障。而且發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是每一個(gè)挖機(jī)駕駛員不得不面對(duì)的問(wèn)題，那么針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱都有些什么解決方法呢？
我們先來(lái)看看小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的通常表現(xiàn)、故障常見(jiàn)原因以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障排除方法。
小松挖掘機(jī)故障通常表現(xiàn):
1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣管溫度過(guò)高。
2、小松挖掘機(jī)運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，散熱器容易開(kāi)鍋，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋看到散熱器冒蒸汽。
機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障原因:
1、循環(huán)水路堵塞。
2、節(jié)溫器失靈.
3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷工作。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)整過(guò)遲。
5、水泵損壞；造成小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象。
6、儲(chǔ)液罐通氣孔堵塞；也會(huì)造成小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象。
7、冷卻水量過(guò)少。
8、風(fēng)扇電機(jī)故障。
小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障排除方法:
1、檢查風(fēng)扇電機(jī)或電機(jī)控制部分。
2、檢查、拆下或更換節(jié)溫器。
3、檢查循環(huán)水路和散熱器上部和下部的溫度，如溫差過(guò)大，并排除了節(jié)溫器故障后即可判斷4水路異物堵塞；維修時(shí)注意熱水燙人。
5、檢查并通開(kāi)儲(chǔ)液罐通氣孔。
6、注意添加冷卻水量至適宜高度，注意冷卻液流失。
7、應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，對(duì)防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和延長(zhǎng)使用壽命有利。
8、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)角度到正確位置，點(diǎn)火正時(shí)角度不能過(guò)于遲后。
9、檢查水泵驅(qū)動(dòng)三角帶,或更換水泵。