205-70-65750 大臂油缸底銷
206-70-55270 大臂底銷
707-76-80431 大臂油缸襯套
707-76-80020 鏟斗油缸襯套（上）
707-76-80010 鏟斗油缸襯套（下）
205-70-72180 中心輪轂襯套
707-76-80020 斗桿油缸襯套（上）
707-76-80010 斗桿油缸襯套（下）
206-70-00830 工字梁
206-70-57120 連桿
205-70-73270 鏟斗銷子
206-70-53143 連桿銷子
20Y-70-32410 馬拉頭襯套
206-54-22230 泵門(mén)
206-70-71272 大臂底襯套
206-70-31330 大臂底座墊片
206-70-31340 大臂底座墊片
205-70-51530 鏟斗間隔墊
20Y-70-11340 鏟斗間隔墊
205-54-32320 電瓶箱扶手
01010-81240 螺栓
01643-31232 墊圈
20Y-54-71470 密封
20Y-54-71851 蓋
20Y-54-73810 蓋
20Y-54-51393 把手
20Y-53-11441 蓋
20Y-53-12201 駕駛室門(mén)鎖總成
20Y-53-11485 檔風(fēng)雨條
20Y-53-11540 前大框膠條
2A5-53-12160 前大框下內(nèi)膠條
20Y-53-11402 窗框總成
19螺絲 螺絲
引擎蓋扶手 引擎蓋扶手
鏟斗鎖緊螺絲


707-98-58240 修理包
707-36-14650 活塞
707-76-80010 襯套
707-98-47730 修理包
707-36-13780 活塞
707-76-80431 襯套
707-98-47720 修理包
707-36-13780 活塞
707-76-80020 襯套
20Y-30-00322 引導(dǎo)輪
20Y-70-32410 法蘭襯套 Bush 80*110*95 mm /130 Flange
20Y-70-23230 防塵封
21K-70-12161 襯套
20Y-70-31272 襯套
07145-00090 防塵封
206-70-71272 襯套
07145-00100 防塵封
205-70-73280 o型圈
205-70-73270 斗肖
206-70-53143 中臂肖
21K-70-12161 襯套
206-70-53150 襯套
205-70-51530 肖墊
206-70-55270 大臂肖
206-70-21210 大臂肖
20Y-70-31252 大臂肖
20Y-62-51240 液壓油管
20Y-62-51230 液壓油管
20Y-62-41181 液壓油管
07000-13032 31.7mm x 3.5mm O-ring
07000-13025 24.7mm x 3.5mm O-ring
206-62-73210 液壓油管
206-62-21220 液壓油管
20Y-62-17480 液壓油管
07084-01AA9 液壓油管
20Y-62-13570 液壓油管
20Y-62-13560 液壓油管
6732-61-3871 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶
6754-72-1211 皮帶
207-54-75710 后視鏡 圓
2A5-54-13420 后視鏡 方
20Y-54-74270 后視鏡支架
20Y-54-61630
01252-71030 螺絲M10X30
6754-61-6211 節(jié)溫器
6754-61-6230 節(jié)溫器墊


6736-21-4221 曲后
6754-21-6230 曲前
6732-31-4120 飛輪螺絲墊片
6754-11-7120 氣門(mén)室蓋座墊
6754-11-8180 氣門(mén)室蓋墊
6754-31-8120 減震盤(pán)螺絲
6754-21-3160 時(shí)規(guī)蓋防塵封
600-861-6420 發(fā)電機(jī) 60A
600-863-4210 起動(dòng)機(jī) 4.5kw
6754-82-6810
6754-71-9910 柴油管
6754-71-9920 柴油管
6754-11-3011 噴油器
6754-11-3130 油嘴銅墊
6754-11-3140 噴油器 o型圈
6754-71-1320 高壓泵 o型圈
600-815-2170 起動(dòng)機(jī)繼電器
702-16-71150 操作手柄子彈頭的油封
702-16-71160 操作手柄子彈頭的O型圈
702-16-71280 操作后柄防塵套
702-16-04250 腳踏閥
07000-12018 17.8mm x 2.4mm O-ring
07002-11623 12.9mm x 2.3mm O-ring
07000-12015 14.8mm x 2.4mm O-ring
07000-11010 9.8mm x 1.9mm O-ring
07000-11007 6.8mm x 1.9mm O-ring
700-22-11410 密封
208-62-72290 液壓油管
208-62-72310 液壓油管
20Y-62-52230 液壓油管
20Y-62-52240 液壓油管
206-70-48610 斗齒
09244-02516 斗齒肖
SAA6D107E-1C 發(fā)動(dòng)機(jī)總成
07260-08732 水管


挖掘機(jī)油溫高，也被稱作“挖掘機(jī)高溫,挖掘機(jī)液壓油溫高”，是指小松挖掘機(jī)在作業(yè)中液壓油溫超過(guò)70℃(因小松挖掘機(jī)不同油溫高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略有差異,有的油溫標(biāo)準(zhǔn)在60-90℃之間),就會(huì)出現(xiàn)油溫高甚至報(bào)警現(xiàn)象。
挖掘機(jī)故障分類：
1、作業(yè)環(huán)境溫度高引起；
2、作業(yè)環(huán)境常溫但是油溫高；
挖掘機(jī)油溫高原因:
1、小松挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度太高
有時(shí)候如果小松挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度過(guò)高或油箱附近有高溫?zé)嵩?都可能會(huì)引起高溫現(xiàn)象.因此,在高溫條件下作業(yè)需要盡可能的避開(kāi)熱源.
2、小松挖掘機(jī)液壓油箱散熱面積不夠
散熱不及時(shí),多余的熱能不能及時(shí)排出,導(dǎo)致高溫現(xiàn)象.因此一般小松挖掘機(jī)油箱容量應(yīng)該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置。
3、液壓油
應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同選擇不同型號(hào)粘度的液壓油,比如在冬季的時(shí)候就需要選擇粘度大一點(diǎn)的油液,才能小松挖掘機(jī)正常工作.
4、小松挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障
例如:安全閥出現(xiàn)異常溢流,就會(huì)引起油溫異常升高現(xiàn)象.小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),或液壓泵負(fù)荷過(guò)重也會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)油溫高現(xiàn)象.
5、小松挖掘機(jī)液壓油變質(zhì)
使用正規(guī)液壓油,清洗回油油路。
6、缺少冷卻液或小松挖掘機(jī)冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。
7、小松挖掘機(jī)油箱油量不足,油箱內(nèi)油位過(guò)低。
8、挖掘機(jī)水溫偏高。

在小松挖掘機(jī)日常工作中，許多發(fā)掘機(jī)司機(jī)朋友們都遇到過(guò)主動(dòng)跳檔的原因，對(duì)此也很無(wú)賴，下面，由小松挖掘機(jī)維修廠總結(jié)相關(guān)原因。
一、變速傳動(dòng)組織磨損，一般發(fā)掘機(jī)上選用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)組織，這種傳動(dòng)組織是依托滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)完成換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，形成其嚙合功能降低而導(dǎo)致跳擋。
二、自鎖組織的功能下降為避免變速器跳擋，當(dāng)起定位自鎖效果的繃簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖組織的自鎖功能會(huì)下降直至消失，形成變速器跳擋。一起，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若呈現(xiàn)磨損，也可形成變速器跳擋。
三、換擋設(shè)備調(diào)整不妥該型發(fā)掘機(jī)的變速器選用的是機(jī)械式人力換擋的方法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可形成變速器跳擋。
小松挖掘機(jī)維修廠
四、外界負(fù)載俄然改變因?yàn)榘l(fā)掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)本身的規(guī)劃原因，外界負(fù)載的俄然改變也會(huì)導(dǎo)致其變速器跳擋。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行進(jìn)或行進(jìn)路線不妥而使外界負(fù)載俄然發(fā)生改變時(shí)，這種負(fù)載的俄然改變會(huì)經(jīng)過(guò)車輪、傳動(dòng)軸效果在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因發(fā)生軸向推力而脫開(kāi)，形成變速器跳擋。
五、操作方法不妥發(fā)掘機(jī)在坡道上行進(jìn)(尤其是下坡行進(jìn))時(shí)，假如操作不妥，也會(huì)導(dǎo)致變速器跳擋。當(dāng)然，關(guān)于問(wèn)題的呈現(xiàn)，都是可以預(yù)防的，不能比及問(wèn)題呈現(xiàn)才去處理，凡是還是預(yù)防為主。

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在小松挖掘機(jī)維修問(wèn)題也越來(lái)越多，各種問(wèn)題層出不窮，隨著小松挖掘機(jī)的超負(fù)荷工作狀態(tài)下，小松挖掘機(jī)維修小編列舉幾大常見(jiàn)問(wèn)題給予說(shuō)明。
、同時(shí)操作兩條履帶的行走，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
解決原因：這個(gè)故障較常見(jiàn)，這主要是因?yàn)橹米兞繖C(jī)構(gòu)有問(wèn)題，小松挖掘機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重為什么？
解決原因：這是因?yàn)樾凶叻峙溟y和其他分配閥不同，大多數(shù)小松挖掘機(jī)的行走分配閥不是液控的，而是通過(guò)機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于小松挖掘機(jī)的陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？
解決原因：需要同時(shí)更換，因?yàn)辇X輪泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒(méi)有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？
解決原因：這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使腔內(nèi)的油壓建立不起來(lái)。
第五、小松挖掘機(jī)一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
解決原因：這是因?yàn)樾凶唏R達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了過(guò)載溢流閥，如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
解決原因：這個(gè)只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢，但是同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來(lái)，為什么？
解決原因：因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)小松挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。
總結(jié)：對(duì)于小松挖掘機(jī)維修來(lái)說(shuō)，小松挖掘機(jī)故障的種類可以達(dá)到幾百種，但是任何問(wèn)題都有它的解決方法，以上只是針對(duì)近很多小松挖掘機(jī)維修客戶的需求所整理的幾大問(wèn)題種類給予講解，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。