操作挖機多年的老司機想必可能都曾碰到過液壓體系有異響的情況，究竟是什么原因導致液壓體系發生噪音的呢？今天我們就來跟小松挖掘機維修廠師傅了解一下小松挖掘機液壓體系中噪音發生的原因以及怎樣處理。
一、空氣侵入
解決辦法通常是在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。其他還有一個常用的辦法就是在開車后，使實行件以快速全行程往復幾回排氣。
二、液壓泵或液壓馬達質量欠安
解決辦法當然是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達，其他還要守時進行修補和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿足觸摸面要求；葉片泵有困油現象的話應批改配油盤的三角槽，消除困油；假如液壓泵軸向空地過大而輸油量缺少，則應修補，使軸向空地在容許范圍內；液壓泵選用得不對就應該當即更換。
小松挖掘機維修廠
三、換向閥的調整不妥，使換向閥的閥芯移動太快，構成了換向沖擊，因而發生噪聲以及振蕩。
解決辦法：假如運用的換向閥是液壓換向閥，應該調整操控油路中的節約元件，使換向平穩無沖擊；經過改動管路體系的固有頻率，改變操控閥的方位或恰當地加蓄能器，則能防振降噪。
四、溢流閥不穩定
解決辦法：留神清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發現有損壞應該及時修補或更換。
五、機械振蕩
解決辦法：較長油管主張分隔，并與機床壁離隔，恰當加設支承管夾；調整電動機和液壓泵的裝置精度；重新裝置聯軸節，確保同軸度小于0.1MM等。

在小松挖掘機日常工作中，許多發掘機司機朋友們都遇到過主動跳檔的原因，對此也很無賴，下面，由小松挖掘機維修廠總結相關原因。
一、變速傳動組織磨損，一般發掘機上選用的是機械換擋變速的傳動組織，這種傳動組織是依托滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來完成換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，形成其嚙合功能降低而導致跳擋。
二、自鎖組織的功能下降為避免變速器跳擋，當起定位自鎖效果的繃簧其彈性減弱或折斷時，自鎖組織的自鎖功能會下降直至消失，形成變速器跳擋。一起，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若呈現磨損，也可形成變速器跳擋。
三、換擋設備調整不妥該型發掘機的變速器選用的是機械式人力換擋的方法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可形成變速器跳擋。
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四、外界負載俄然改變因為發掘機的工作性質及該機本身的規劃原因，外界負載的俄然改變也會導致其變速器跳擋。當路面凸凹不平、機器作下坡行進或行進路線不妥而使外界負載俄然發生改變時，這種負載的俄然改變會經過車輪、傳動軸效果在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因發生軸向推力而脫開，形成變速器跳擋。
五、操作方法不妥發掘機在坡道上行進(尤其是下坡行進)時，假如操作不妥，也會導致變速器跳擋。當然，關于問題的呈現，都是可以預防的，不能比及問題呈現才去處理，凡是還是預防為主。

如何解決小松挖掘機無力工作速度變慢的問題
在機械方面，我們都知道不管是買賣新的還是二手的，都會出現很多故障問題，比如小松挖掘機維修，在面對小松挖掘機的普遍趨勢下，小松挖掘機維修行業的需求也越來越大，下面我們來分析小松挖掘機無力工作速度變慢的問題。
，我們來解決一些小松挖掘機無力問題。
1.先檢查發動靈活力;
2.檢查液壓排量是否遵守恒功率輸出。即在不影響速度的條件下，調劑斜盤角度減小排量。
3.如果是在負荷大時，發動機不降速，并且系統速度正常的話，這就要調試體系壓力，由于每種機型的液壓原件與液壓體系不同，所以每種液壓缸的壓力也不相同，只需要按照廠商的說明書調試就可以了。
其實，解決問題時，重要的還是要了解其原因，一般液壓小松挖掘機在施工時，依據作業的負載請求，速度與負載是成反比的，小松挖掘機一般的工作方式是一泵一閥一負荷的方式在不同的工作狀況優化匹配的，所以才導致了小松挖掘機無力和工作速度變慢的。
一般在處置小松挖掘機維修故障是，都是由簡單到繁瑣，一步一步分析，對于解決小松挖掘機無力時，一般先從電器系統檢查，在檢查液壓系統，后檢查小松挖掘機傳動系統逐步檢查。
當然，如果小松挖掘機是使用多年，或者購買的二手小松挖掘機，小松挖掘機速度變慢或者無力，大多數這樣的情況都是屬于正常的磨損現象，一般重要的部件和整機各部磨損都會造成發動機功率下降，就會導致這樣的問題出現。
還有一種問題，如果是小松挖掘機忽然變慢，這種情況，可以從下面幾個方面去檢查，1、先檢查電路保險絲是否短路或者斷路，2、壓力是否正常，3、活塞是否卡死，4、分配器合流故障等，如果以上方式不能解決的話，只有拆卸液壓泵檢查了。
后，一般小松挖掘機無力或者工作速度變慢等問題的表現在以上問題中，隨著小松挖掘機的需求增多，一般的小松挖掘機維修知識，很多使用者在一兩年以上經驗的都或多或少的知道一些，更多小松挖掘機維修知識，也可以在本站查看，不定期更新小松挖掘機維修知識以及小松挖掘機故障分析。