缸套 6240-21-2220
活塞 6245-31-2110
活塞環 6245-31-2010
曲軸瓦 6240-21-8100
連桿瓦 6162-33-3041
止推瓦 6162-23-8050
水管 209-03-41711
機油泵 6240-51-1100
進氣門 6240-41-4110
排氣門 6240-41-4220
進氣門座圈 6240-11-1330
排氣門座圈 6245-11-1320
氣門導管 6240-16-1340
EGR硬管 6245-11-9140
軟管 6245-61-6650
軟管 6245-11-7540
軟管 6245-11-8731
軟管 6212-11-4410
凸輪軸套 6245-21-1482
EGR閥 6261-41-9500
水濾 600-411-1171
上修包（含全機外部密封） SAA6D170E-5
下修包 SAA6D170E-5
節溫器 600-421-6630
機油濾 600-211-1340
柴油濾 600-319-4500
柴油濾 600-319-3841
水泵 6240-61-1104
燃油泵 6245-71-1101
噴油器 6245-11-3100
堵塞 07043-71019
堵塞 07043-70415
發動機機油 E015W40CI-S18LSC
水管 21N-03-41731
水管 21N-03-41741
減震墊 21N-01-11120
PTO密封圈 07000-E5500
電線線束 6245-81-9230
電線線束 6245-81-5320


小松挖掘機液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪翻滾時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上設備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長時間運用現已磨損或填料壓得過松，構成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結果是外部的空氣就從這些空地進入水泵的內部，影響了提水。
一、油管在作業壓力下防止彎折。聯接油泵和千斤頂的油箱應堅持清潔，不運用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機油泵和千斤頂要用規則油號作業油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應定時清潔。油箱內一般應堅持85%支配的油位，缺乏時應及時補償，補償的油應與原泵中的油號一樣。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。
小松挖掘機維修廠
三、接地電源，機殼有必要接地線，查看線路絕緣情況后，方可試作業。
四、小松挖掘機油泵不宜在超負荷下作業，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，制止任意調整。
五、小松挖掘機油泵中止作業時，應先將回油閥慢慢松開，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。制止在負荷時拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷作業正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，負荷，并留意壓力表指針是否正常。

許多挖機師傅在換油的過程中，發現小松挖掘機的油缸呈現變色現象，就想當然認為自己買的油缸質量欠好，其實這樣下判斷有點果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會先變為藍色，之后色彩加深，變為紫色，終成為黑色。油缸變成不同色彩的現象，實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發生該種現象，很可能是液壓體系存在高溫現象，在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態下（特別是在寒冷季節）頻頻與低溫環境觸摸（溫度瞬間驟降導致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現象多發生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴厲。
小松挖掘機維修廠
另外，關于液壓油的挑選，也要運用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現象，咱們必定不要緊張，其實，它自身的質量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控，是否超出了相應的要求，或者是液壓油的選用不合適，導致油缸“改頭換面”，關于這種狀況，咱們要及時處理哦。