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供應(yīng)小松全車軟管,207-62-64810,14X-49-21380,209-62-41150CL |
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履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小。小松挖掘機(jī)維修(西南)技術(shù)中心履帶板磨損嚴(yán)重時將會造成推土機(jī)牽引力的損失輪的磨損驅(qū)動輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部前后側(cè)面左右側(cè)面和輪齒頂部。
當(dāng)推土機(jī)向前行駛,輪齒托起履帶銷套時,磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面;反之,當(dāng)推土機(jī)向后行駛時,磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松,產(chǎn)生履帶偏斜,輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時將造成驅(qū)動輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞,驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時,就會在驅(qū)動輪驅(qū)動側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。
小松挖掘機(jī)售后(西南)技術(shù)中心引導(dǎo)輪的磨損引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的,而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:引導(dǎo)輪體凸起寬度的減小;引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減小;引導(dǎo)輪體直徑的減小.托鏈輪的磨損托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減小;托鏈輪滾道面外徑的減小;托鏈輪凸緣外徑的減小。
支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪引導(dǎo)輪的磨損一樣,小松挖機(jī)維修售后(西南)技術(shù)中心也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減小;滾道面直徑的減小;雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小;雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小;外凸緣寬度的減小。針對履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應(yīng)立即停止作業(yè),檢查引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度;為了延長使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但保持單雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,對于引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動輪輪齒履刺鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換;小松挖掘機(jī)維修售后(西南)服務(wù)公司對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。
叉車輪胎的非正常磨損及預(yù)防磨損的型式叉車輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況:一是胎冠中部超常磨損;二是胎冠兩肩超常磨損;三是轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)超常偏磨損;四是胎冠呈鋸齒狀磨損;六是胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻簾布層之間脫層簾線松散和折斷及由此引起的胎體破裂。
叉車行駛時,輪胎各部分受力較為復(fù)雜:在垂直方向有垂直反力,切線方向有縱向和橫向反力,使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移,引起胎面磨損及變形;在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸壓縮而引起材料疲勞,小松挖機(jī)維修售后(西南)技術(shù)中心從而降低強(qiáng)度;在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時,就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象;在輪胎變形中,外胎與內(nèi)胎之間也會發(fā)生磨擦生熱,一部分熱量散發(fā)在空氣中,另一部分熱量積累起來,導(dǎo)致輪胎溫度升下降,使輪胎非正常磨損增加,引起簾線松散折斷及胎體破裂等現(xiàn)象。
磨損原因使用不當(dāng)在一定的載荷和行駛條件下,叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時,輪胎徑向變形,兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲,以致胎冠兩側(cè)接地,胎側(cè)內(nèi)壁受壓,胎側(cè)外壁受拉,小松挖掘機(jī)維修售后技術(shù)中心胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形,會回速簾線的疲勞損壞,使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移,摩擦產(chǎn)生的熱量增多,輪胎溫度急劇上升,使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低,簾線松散和局部脫層,遇有障礙受到?jīng)_擊時就產(chǎn)生爆胎。
胎面的壓力不均勻,使胎肩部分磨損嚴(yán)重,產(chǎn)生橋式效應(yīng),胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊,引起機(jī)械損傷。胎體滾動阻力加大,燃料消耗量增加。試驗(yàn)表明,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的%-%,油耗相應(yīng)增加%。當(dāng)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值行駛時,使胎冠接地,輪胎與路面接觸面積減小,單位面積上的負(fù)荷加大,胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線受到過度伸張,胎體簾線應(yīng)力,簾線疲勞過程加快,引起簾線拉斷,造成輪胎早期爆胎。
隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)在小松挖掘機(jī)維修問題也越來越多,各種問題層出不窮,隨著小松挖掘機(jī)的超負(fù)荷工作狀態(tài)下,小松挖掘機(jī)維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時操作兩條履帶的行走,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?
解決原因:這個故障較常見,這主要是因?yàn)橹米兞繖C(jī)構(gòu)有問題,小松挖掘機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動挖土機(jī)行走操縱手柄,感到很沉重為什么?
解決原因:這是因?yàn)樾凶叻峙溟y和其他分配閥不同,大多數(shù)小松挖掘機(jī)的行走分配閥不是液控的,而是通過機(jī)械式拉桿,由手工直接拉動。由于小松挖掘機(jī)的陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時,操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時端面上的軸承是否也要同時更換?
解決原因:需要同時更換,因?yàn)辇X輪泵端面的磨損,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來?
解決原因:這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),從而使腔內(nèi)的油壓建立不起來。
第五、小松挖掘機(jī)一邊履帶只能前進(jìn)不能后退?
解決原因:這是因?yàn)樾凶唏R達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致,行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了過載溢流閥,如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時,系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?
解決原因:這個只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn),因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢,但是同時做一個回轉(zhuǎn)動作,履帶就可以快起來,為什么?
解決原因:因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)小松挖掘機(jī)同時做另一個動作時,就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。
總結(jié):對于小松挖掘機(jī)維修來說,小松挖掘機(jī)故障的種類可以達(dá)到幾百種,但是任何問題都有它的解決方法,以上只是針對近很多小松挖掘機(jī)維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解,更多小松挖掘機(jī)維修知識,請關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。
應(yīng)急處置方法
在小松挖掘機(jī)的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器跳擋時,應(yīng)及時使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。
在平路上行駛時出現(xiàn)跳擋,可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。
上坡行駛時出現(xiàn)跳擋,可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機(jī)器行駛到坡頂時再停機(jī),排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)跳擋時,應(yīng)按坡道停機(jī)的動作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。
在下坡道上行駛時出現(xiàn)跳擋,應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施,待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查,排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現(xiàn)跳擋(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機(jī)熄火),采用點(diǎn)剎的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。
其實(shí)對于開車這種技術(shù)性的活,都很考驗(yàn)反應(yīng)能力,同時也需要經(jīng)驗(yàn)的,有關(guān)小松挖掘機(jī)跳檔,各自才去的應(yīng)急措施也各不相同,但是多了解方法,總是沒錯的。
通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造),機(jī)械零件零部件加工,機(jī)械設(shè)備銷售,機(jī)械零件、零部件銷售,建筑程用機(jī)械銷售,農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售,環(huán)境保護(hù)設(shè)備銷售,金制品銷售,辦公設(shè)備銷售,智能農(nóng)機(jī)裝備銷售,設(shè)備修理,農(nóng)業(yè)機(jī)械服務(wù)
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