小松挖掘機(jī)維修中，很常見的一個問題就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失控故障，俗稱“飛車”現(xiàn)象，就目前小松挖掘機(jī)維修中，轉(zhuǎn)速失控的情況越來越高，會造成柴油機(jī)出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故，柴油機(jī)一般是在剛啟動或者是工作中負(fù)荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障，而在負(fù)荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障，下面我們來分析一下有關(guān)小松挖掘機(jī)維修轉(zhuǎn)速失控問題做析。
1、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機(jī)油過多了，被吸進(jìn)到了氣缸里面燃燒就相當(dāng)于增加了供油量，也會讓轉(zhuǎn)速加快從而造成飛車。
2、噴油泵柱塞偶件因為安裝歪斜或者油污卡住，也能轉(zhuǎn)動讓調(diào)速齒條失去艇，特別是多缸油泵會出現(xiàn)負(fù)荷減小情況，供油量不能夠改變而造成飛車情況。
3、單缸柴油機(jī)的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套被卡住造成了調(diào)速失靈，導(dǎo)致出現(xiàn)飛車故障。
4、有的噴油泵柱塞套上的進(jìn)和回油孔在同一個平面位置，如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔，就會造成回油不暢從而導(dǎo)致供油量猛增也會導(dǎo)致飛車。
5、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在大的供油位置卡死或者是齒條和調(diào)速器拉桿脫開失去控制，都會造成飛車情況出現(xiàn)。
6、調(diào)速器殼里面的潤滑加得過多的話調(diào)速就會飛快甩不開，影響了調(diào)速的作用，調(diào)速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑，調(diào)速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動，飛快脫出或者是卡滯，調(diào)速彈簧拆斷和推力軸承或者是調(diào)速器軸承損壞，讓調(diào)速器失靈都會造成飛車。
柴油機(jī)在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴(yán)重的后果，所以當(dāng)發(fā)生飛車的時候要想辦法讓柴油機(jī)立即停機(jī)熄火，應(yīng)急的措施有以下幾點(diǎn)：
1、堵塞進(jìn)氣管，然后柴油機(jī)吸不進(jìn)空氣就會熄火。
2、在行車的狀態(tài)中可以用重負(fù)荷，就是制動把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低再行熄火。
3、把油門手柄放到不供油位置，打開減壓裝置，讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火。
4、用扳手?jǐn)Q松高壓油管接頭螺母，讓柴油機(jī)不供油，也可讓柴油機(jī)熄火。

小松挖掘機(jī)更換液壓油是很常見的問題，液壓油的好壞，決定了小松挖掘機(jī)是否能夠正常的操作，所以對于更換液壓油在日常保養(yǎng)中，也是非常重要的一環(huán)，那么，在日常更換液壓油的時候，應(yīng)該注意那些問題呢？
一、換油過程中的安全
安全是做任何事情，首要注重的一件事情，換液壓油也不例外，特別注意幾點(diǎn)，履帶前后，放上擋塊，回旋機(jī)上鎖，小松挖掘機(jī)動臂在工作范圍內(nèi)禁止閑雜人員在內(nèi)，換油現(xiàn)場禁止煙火。
二、拆裝管接頭應(yīng)特別注意
在更換液壓油時，需要對各個接頭進(jìn)行拆裝，工作人員先做好保護(hù)措施，不得站在漏油的地方等，然后在確認(rèn)管路并無壓力時再拆卸，在拆裝時，應(yīng)該特別注意不能損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋等地方。
三、注意液壓泵、油缸的排氣
在加注液壓油并接好各管接頭后，還再排放一次液壓泵、液壓油缸中的殘存空氣，如果不排放的話，殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等等。
四、換液壓油的時間不能太長
小松挖掘機(jī)液壓油的更換一般正常期限是在半天時間，切記不要過一晚再繼續(xù)換，一般夜晚溫度會降低，空氣中的水分容易形成水蒸氣，凝結(jié)成水滴或結(jié)霜，進(jìn)入系統(tǒng)之后會造成金屬零件銹蝕，如果腐蝕的話，到時候更換液壓泵的話，會很麻煩的。
五、在未注滿液壓油時切勿開啟發(fā)動機(jī)
在液壓油沒有走遍機(jī)器全是，也就是沒有加滿的狀態(tài)下發(fā)動機(jī)器，在這種情況下發(fā)動的話，會對機(jī)器以及周圍的工作人員產(chǎn)生很大的傷害。
后提醒一點(diǎn)，在日常的更換液壓油時，一定切記以上幾點(diǎn)，如果不注意的話，很有很能會給小松挖掘機(jī)帶來不必要的維修，小松挖掘機(jī)維修、保養(yǎng)技術(shù)分享，請關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

小松挖掘機(jī)工地施工順暢還行，但出現(xiàn)問題故障真讓人煩透了心！挖機(jī)水溫高，動作緩慢，憋車成為小松挖掘機(jī)故障的常發(fā)毛病。今天小編就給大家?guī)硖幚硇∷赏诰驒C(jī)維修中，關(guān)于挖機(jī)憋車的解決辦法，希望給您帶去幫助。
一.小松挖掘機(jī)維修的正確檢查過程。
1.檢查清洗柴油油路，并更換柴油粗細(xì)濾，并作打掉瓶實驗試車故障依舊。（在處理前老板已經(jīng)剛剛校完噴油泵和噴油器故障依舊）初步排除發(fā)動機(jī)故障。
2.測量主泵溢流壓力250公斤正常、先導(dǎo)壓力35公斤正常、卸荷壓力70公斤（有點(diǎn)高不過不至于憋車）綜上判斷發(fā)動機(jī)憋車為液壓流量過大超過了發(fā)動機(jī)的輸出功率，故障點(diǎn)為：液壓系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置：主泵的流量控制。
二.小松挖掘機(jī)維修的檢查結(jié)果及有效處理。
由于PC60挖機(jī)有個模式電磁閥控制流量相當(dāng)于PC200挖機(jī)的PC-EPC電磁閥，其通過油門的大小控制其打開或關(guān)閉：油門小時接通起作用油門大時關(guān)閉不起作用。經(jīng)過用萬用表測量控制模式電磁閥的限位開關(guān)損壞一直處于斷開狀態(tài)，導(dǎo)致模式電磁閥失去流量調(diào)節(jié)作用。直接將模式電磁閥通電試車恢復(fù)正常（由于發(fā)動機(jī)功率的下降現(xiàn)只有將模式電磁閥常通電才使發(fā)動機(jī)不會憋車）。
上面小松挖掘機(jī)維修時，關(guān)于小松挖掘機(jī)憋車的有效處理措施，經(jīng)過大多數(shù)師傅的親自嘗試，均能有效解決小松挖掘機(jī)憋車故障。希望師傅您也可以嘗試一下，如遇到問題故障難以解決可以隨時撥打重慶現(xiàn)松工程機(jī)械維修有限公司，小松挖掘機(jī)維修豐富經(jīng)驗的工將為您快速解決問題。
小松挖掘機(jī)維修公司擁有液壓、機(jī)械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項技師組成的維修隊伍。在工程機(jī)械維修行業(yè)始終堅持品質(zhì)服務(wù)、以人為本的企業(yè)精神，為用戶提供服務(wù)。本公司現(xiàn)有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場部、客服部等。