商品別名 |
高鐵模擬艙,高鐵教學模型,高鐵模型,飛機模型 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
金屬 |
我制作的演示器外形參考了復興號CR400AF動車EC01頭車地板以下的部分，為半封閉結構，布置如下：
1.后端設置演示駕駛艙，外形1:1模擬復興號CR400AF動車，駕駛室車內Accous3D演示無功能配件，搭載模擬駕駛員椅兩把；
2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個；
3.設置模擬的駕駛艙艙門；
4.駕駛艙門后為二等旅客區域，搭載1排2個二等旅客座椅；
5.乘務員廣播室
6.二等旅客區右前方搭載大型行李儲藏架和演示飲水機；
7.動車置艙門區，右側搭載三個功能手動側拉列車乘客進回家；
8.門區后設置二等旅客區，搭載4排16個二等旅客座椅（無轉動功能）；
9.二等旅客座椅下方設置行李架（為高模擬金屬構件，嵌加厚陽光板）；
10.用餐區后設置餐飲區，搭載非功能廚房區；
11.門區與一、二等旅客區設置隔檔門；
12.二等區防雷隔斷門下方設置外部列車信息顯示器；
15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號；
16.其它火警觀測、各區域標牌標識、內外部噴涂油漆等。
河南c919飛機模型廠家,大型仿真高鐵模型廠家
c919飛機模型廠家配備了智能傳感系統和強大的安全監控系統。整車共布設了2500多個監測點，比以往監測點多的車型增加了500個大約。可多方位實時監控走行機構狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、剎車系統狀態和客室環境。可采集1500余條各類車輛狀態信息，為多方位、度的故障診斷與維護提供更多支持。除此之外，當列車出現異常時，能自動報警或預警，并能根據安全政策自動采取限速或停車措施。在車頭與車輛連接處還增加了相撞吸能裝置，在低速運轉時發生意外相撞時，透過裝置的變形，提高動車組的被動防護能力。河南c919飛機模型廠家,大型仿真高鐵模型廠家
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