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開封軌道抬升材料強度等級

更新時間:2025-09-04 編號:3c3qbk00t319e4
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  • 軌道抬升材料

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彭普琳

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開封軌道抬升材料強度等級

關鍵詞
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面向地區
材質
聚丙烯纖維

速凝灰速砼在混凝土結構快速修復
基面清理:對原結構混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機將灰塵吹凈。
基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。
用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施,期適當延長

梁板上的預埋鋼筋如果位置不對或者是漏預埋了,則需要采用植筋的方法把鋼筋補上。
切割后要清理干凈,鏈接錨固。
鋼筋焊接焊縫要夠,焊接要牢固。
混凝土的表面標高要正確,防止跳車。
伸縮縫錨固牢靠,不松動,伸縮性能有效。
混凝土的養護時間要夠,不要因為養護時間不夠而開放交通。

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公司資料

凱恒達(重慶)新材料科技有限公司
  • 計經委
  • 重慶 沙坪壩
  • 個體經營
  • 2013-06-09
  • 人民幣50080000萬
  • 5 - 10 人
  • 混凝土修補料
  • 環氧樹脂砂漿,UHPC超高性能混凝土,超細水泥,硅烷浸漬
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