快速結構修補料使用注意事項：
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）澆筑型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期3個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料

快速結構修補料具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質及周圍環境,自密性好、阻銹等特點；

快速結構修補料快硬硅酸鹽系水泥的特性：
此系列快修材料通常含有較高的鈣質原料，強度發展速度快，具有較高的早期強度，一兩天即可投入使用。但因快速水華往往帶來干縮問題，同時須兼顧新舊水泥混凝土過渡面粘接性能問題，養護要求通常較高。

快速結構修補料磷酸鎂系水泥的特性：
磷酸鎂系水泥具有多種特性，如快凝快硬、高溫穩定、早期強度高、黏結性強等，耐久性也非常。作為一種道路快速維修材料，鎂系水泥在抗脫剝和抗凍融等方面均表現出遠優于硅酸鹽水泥，是一種非常有前景的快速維修材料。

高聚物快速結構修補料產品特點：
1、快硬高早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。
2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，就要求修補材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。

高聚物快速結構修補料適用范圍:
混凝土路面罩面面層找平修復。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子修補。
現場條件:
在施工過程中及施工后一周內環境溫度應保持在5℃-30℃范圍內，溫度過低將導致強度不足，溫度過高加速水泥的凝結影響施工效果。
使用方法：
基面要求：堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無臟物。油污或蠟污層面及浮漿層清除。
攪拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器（大轉速500轉/分鐘）攪拌3min，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。