快速結構修補料磷酸鎂系水泥的特性：
磷酸鎂系水泥具有多種特性，如快凝快硬、高溫穩定、早期強度高、黏結性強等，耐久性也非常。作為一種道路快速維修材料，鎂系水泥在抗脫剝和抗凍融等方面均表現出遠優于硅酸鹽水泥，是一種非常有前景的快速維修材料。

高聚物快速結構修補料應用范圍
水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。
濟寧水泥路面修補料價格,修補料
水泥路面搶修料的材料簡介，高聚物快速結構修補料是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、的減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。高聚物快速結構修補料具有是自流性好、快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無害、化、對水質及周圍環境，自密性好、祖秀等特點。高聚物快速結構修補料是針對混凝土結構破損的特點而開發的超早強型混凝土結構修補材料。泰安力森新型建材有限公司具備雄厚的實力和豐富的實踐經驗。濟寧水泥路面修補料價格
施工工藝
1、清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法用鑿毛機或人工用電鎬鑿毛。
清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。
水潤；用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不再滲水為止（觀察沒有氣泡冒出）施工時保持作業面濕潤狀態，但不能有積水。
材料調配；先把水倒入容器內再放入修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-17%嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可，混合均勻后倒在處理好的作業面上用刮板或抹子攤平。橋梁伸縮縫修補：將粉料與石子（瓜子石05青石子）1:1重量比拌和均勻加入8%-8.5水攪拌。
華寶遠景有限公司歡迎朋友們和業務洽談。濟寧水泥路面修補料價格
市政道路檢查井，封閉交通：按規定對擬修的井蓋設定工作區域并設置施工、限速、繞行等標志。消掉：現場確定井周病害處理范圍(寬度與厚度)，以井中心為圓心使用銑刨設備將井周病害范圍銑刨成環形槽，然后人工將井蓋周圍范圍無法銑刨的部位鑿除，并將舊井蓋拆除。將槽底、槽壁的的松散物、廢料、雜物清理干凈。安裝井蓋：掛線確定井蓋頂部標高，使用井蓋高度調整蓋頂標高，并根據標高安裝好井蓋。
基面處理：高聚物快速結構修補料澆筑前用水充分濕潤槽底、槽壁并消掉明水；冬季施工時應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。支模：先使用外徑與井蓋內徑匹配的環形氣囊，充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模。在邊模上用彩色記號筆將瀝青混合料面層預留設計厚度的刻度線標示清楚。安裝鋼筋：按設計要求制作鋼筋網(籠)，并按設計要求將鋼筋網(籠)安裝于環形槽內。
制拌：根據現場澆筑數量與澆注速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10秒后分兩次加入規定的用水量拌和：加2/3水拌合30s；第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工應采用不超過65℃的問水拌合，拌合料溫度應在10℃以上。水膠比為16±1%。 濟寧水泥路面修補料價格

高聚物快速結構修補料（2-3小時通車凝固時間可調）高聚物快速結構修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質及周圍環境，自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
JG/T336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》
要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）JZ-1（含細骨料）JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa）2h≥20≥20≥20
24h≥30≥30≥30
28d≥50≥50≥50
加水混合后可使用時間，min約30min可調整
終凝時間,min約60min可高速
備注：1、JZ-1加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2與石子按1:1混合，加水攪拌均勻即可使用。
3、JZ-3與砂、碎石以1:1:2，混合加水攪拌均勻即可使用。