圍擋是建筑工地施工使用的圍墻，一般分為彩鋼板鐵皮圍擋和PVC塑鋼圍擋，根據工期的長短來決定使用哪種圍擋。鐵皮圍擋多用于工地較短，臨時施工的工地現場；PVC塑鋼施工圍擋多用于工地較長的施工工地。

市場變化莫測，隨著房價上升、現在80、90后趨向個性化與化，古典款的產品風格不太符合大眾主流的審美與年齡，時尚、個性化的門窗產品已然成為大熱。智能家居概念始于上世紀60年代的家庭電子化，跨越家庭自動化和家庭信息化后，如今正步入人工智能時代。 第二、輔材，國標集成吊頂的輔材角線厚度在0.5毫米以上，龍骨都是采用輕鋼或不銹鋼龍骨。也許老一輩的人沒怎么關注甲醛,但是人對此真得非常。新的思維也必將決定未來我國甚至全的衣柜銷售，或許一個品牌衣柜網購新的時代正在被拉開，個性化服務作用也日益凸顯。

由于PVC塑鋼施工圍擋安裝簡單，方便運輸，深受廣大地區消費者喜愛，我公司產品也出口。下面就說一下現在正在大型建設中的城市使用的PVC圍擋及安裝方式。

荔灣市政圍擋：主要使用單位：中建、中鐵、中冶、地鐵公司及其他私人承包工地等。常規規格為：2.5米高 下留50cm做砌磚基礎，圍擋顏色多用深藍色或中間藍。

影響因素有幾方面 1、：推進在建項目加快實施加快開工已納入規劃重大項目。近年來，在門窗行業產品同質化的趨勢下，門窗企業專注于產品創新，很少有企業在和渠道上下功夫創新。集成墻板不止美觀、耐用、低成本，而且能夠實現快速改造、快速入住。 同時，家居建材的下游客戶將倒逼全行業來完善環保方面的要求。但是，通過這樣一種并沒有真正顯著的家裝效率，因為家裝業主遍布在不同的地區，想要對家裝建材進行配送依然需要按照的一對一的物流來進行解決，這其實并沒有節省建材運輸的物流成本。 而打造團隊凝聚力，就需要塑造企業文化。開盤后市場成交熱度較昨日相比回落，但陸續仍有成交，盤中價格小幅上漲。針對問題，企業也需要從消費者的利益出發，建立并完善服務制度，解除消費的后顧之憂。在這種大背景之下，不管是外企還是內資企業，都不會把人才作為企業發展的。用機器換人，換了幾年之后有的企業會發現，車間里頭都是大量的國外裝備，反而人沒有工作機會了。地鐵圍擋：根據上海地鐵需要，我公司特別研制綠色PVC板面。上海地鐵圍擋安裝多是用膨脹螺絲固定在底座上，無需砌磚基礎。

荔灣圍擋：荔灣圍擋顏色與武漢圍擋顏色一致，多數都采用深藍色，但高度一般只有2.3米，下留預留30cm做砌磚或者預埋。

工地圍擋：荔灣多采用上下橫管白色，板面白色，總高2.2米，下留5cm，打膨脹螺絲固定在已硬化的地面上。