汽車門鎖潤滑脂是由合成碳?xì)浠衔餅榛A(chǔ)油，鋰皂為稠化劑并加有抗氧化、防銹蝕、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的命潤滑脂。 產(chǎn)品特點: 采用金屬皂稠化合成油精制而成。采用原料均是對人體安全的環(huán)保材料，是專為精汽車精密構(gòu)件開發(fā)的潤滑脂。適用于汽汽車零部件裝配潤滑，如門鎖系統(tǒng)、車門絞鏈，用作消音潤滑脂，減少運動組件的噪音。及電器、精密儀器、音頻設(shè)備、辦公設(shè)備中的塑料部件的潤滑。

潤滑脂的氧化性： 潤滑脂在儲存和工作時，其基礎(chǔ)油和稠化劑都會氧化變質(zhì)。 潤滑脂中的金屬皂還能促進潤滑脂的氧化。 在基礎(chǔ)油與稠化劑的的界面上易產(chǎn)生氧化反應(yīng)，因為基礎(chǔ)油中含有天然抗氧劑，而在潤滑脂體系中被稠化劑吸附。 潤滑脂的抗氧化性由氧彈測試。 另外， 潤滑脂的儲存性與其氧化誘導(dǎo)期有關(guān)。

潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所的持點。一般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！

潤滑脂的膠體性： 潤滑脂在工作和長期儲存中抵抗分油的能力稱為膠體性。潤滑脂長期儲存后，表面會有少量的油析出，此為分油。 潤滑脂是一種膠體，在凝膠纖維之間依靠毛細(xì)管作用吸附一定量的基礎(chǔ)油。 當(dāng)膠體受到重力或外力以及當(dāng)溫度升高時，會使膠體結(jié)構(gòu)解體析出基礎(chǔ)油。 從而喪失潤滑性。 潤滑脂膠體體系的穩(wěn)定性越好，則壓力分油的量越少。 然而潤滑脂在工作中，少量分油對其潤滑性有利，并且是必需的。 畢竟這就是潤滑脂產(chǎn)生液體潤滑的主要途徑。 潤滑脂在軸承中使用時， 其分油性還與高速轉(zhuǎn)動的軸承所產(chǎn)生的離心力有關(guān)。 因為離心力可使固、液介質(zhì)分離。 所以軸承中的潤滑脂的基礎(chǔ)油損失達(dá) 30%時，軸承得不到良好潤滑，此時潤滑脂表現(xiàn)為失效。

潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。
潤滑脂品種復(fù)雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的G1一65已不能適應(yīng)潤滑脂發(fā)展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8一90規(guī)定了按使用要求對特勃仕潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了G1一65。生產(chǎn)銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。