潤滑脂主要質量指標是滴點、針入度、灰分和水分等。用來評價潤滑脂膠體穩定性的指標為分油試驗、滾動軸承性能試驗等。滾筒試驗是測試滾壓作用下稠度變化的試驗方法。流動性試驗是評價在低溫下潤滑脂可泵送性的試驗方法。抗水淋性試驗是評價潤滑脂對水淋洗出的抵抗能力的試驗方法。膠體性是潤滑脂在貯存和使用中保持膠體穩定，液體礦油不從脂中析出的性能。機械性是表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的性能。滾珠軸承扭矩試驗是評價潤滑脂低溫性能的一種試驗方法。

潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所的持點。一般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！

潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。

潤滑脂適用范圍： 這個分類標準適用于潤滑各種設備、機械部件、車輛等所有種類的潤滑脂，不適用于用途的潤滑脂。也就是說，只對起潤滑作用的潤滑脂適用，對起密封、防護等作用的脂均不適用。這個分類標準是按操作條件進行分類的。在這個標準的分類體系中，一種潤滑脂對應一個代號，這個代號與該潤滑脂在應用中嚴格的操作條件（溫度、水污染和負荷條件等）相對應。

潤滑脂的耐熱性： 潤滑脂受熱會引起其結構骨架纖維分子的排列變化。 皂基脂的稠化劑為相應的脂肪皂，有固態、液態和液晶態3 個相變狀態，即相變化。 因此潤滑脂也有相應的相變化。 金屬皂基不同潤滑脂的相轉變點也不同， 鋰皂的相轉變點較高所以它的滴點較高。 鈣基脂則因為含有部分作為結構穩定劑的水，而水會蒸發，皂基與基礎油就容易分離鈣基脂的結構被破壞， 因此它的滴點較低， 鈣基脂不能在 70℃以上使用。 除烴基脂外，其他非皂基脂沒有相轉變，所以耐熱。 但它們使用溫度受基礎油的熱性影響。
潤滑脂在使用或長期儲存中會有少量的油析出，這種現象稱為分油，分油的多少由膠體性所決定，是衡量潤滑脂好壞的指標之一。潤滑脂在機械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用。但如果潤滑脂的膠體性差，則在受熱、壓力、離心力、時間等作用下易發生嚴重分油，導致壽命迅速降低，并使潤滑脂變稠變干，失去潤滑作用。 車用滑脂產品為汽車零部件行業專項定制。而且其不但能用于汽車車身及內部元件的潤滑與降噪，同樣也適用于家用電器零部件的潤滑與降噪以及低溫阻尼增強手感的場合。分油率極低這一特性對其在貯存方面也有明顯的優勢，久存不會因大量分油而導致質變。