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潤滑脂的機械性： 潤滑脂的機械性又稱剪切性，它表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。 潤滑脂在機械力的長期作用下，稠度下降，在極端苛刻條件下，潤滑脂的結構被破壞成為流體，并從潤滑部位流失，失去潤滑作用。 因為稠化劑的纖維結構被剪切使纖維變短，導致潤滑脂的稠度下降。 然而，潤滑脂在遭受輕度剪切時，當剪切力撤銷后，纖維還可能再度疊合而恢復稠度。 這種抗機械剪斷的性能叫做潤滑脂的機械性。 機械性隨潤滑脂的種類，制備工藝不同而不同。 一般來說，鋰基脂的機械性要好于鈣基脂。 在實驗室里通常用延長工作錐入度和滾筒試驗兩種方法評價潤滑脂的機械性。
潤滑脂適用范圍： 這個分類標準適用于潤滑各種設備、機械部件、車輛等所有種類的潤滑脂，不適用于用途的潤滑脂。也就是說，只對起潤滑作用的潤滑脂適用，對起密封、防護等作用的脂均不適用。這個分類標準是按操作條件進行分類的。在這個標準的分類體系中，一種潤滑脂對應一個代號，這個代號與該潤滑脂在應用中嚴格的操作條件（溫度、水污染和負荷條件等）相對應。
潤滑脂在使用或長期儲存中會有少量的油析出，這種現象稱為分油，分油的多少由膠體性所決定，是衡量潤滑脂好壞的指標之一。潤滑脂在機械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用。但如果潤滑脂的膠體性差，則在受熱、壓力、離心力、時間等作用下易發生嚴重分油，導致壽命迅速降低，并使潤滑脂變稠變干，失去潤滑作用。 車用滑脂產品為汽車零部件行業專項定制。而且其不但能用于汽車車身及內部元件的潤滑與降噪，同樣也適用于家用電器零部件的潤滑與降噪以及低溫阻尼增強手感的場合。分油率極低這一特性對其在貯存方面也有明顯的優勢，久存不會因大量分油而導致質變。
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