2019年第27屆挪威國際海事展

時間：2019年6月4-6月7日 地點：挪威 奧斯陸



展會簡介
每兩年一屆的挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）至今已成功舉辦了26屆，是的航運海事業(yè)的盛會，已成為繼德國漢堡海事展覽會SMM之后世界第二大海事海工展會，同時也是當今世界上造船領域規(guī)模大、檔次高、影響力強的性貿(mào)易展覽會，為來自世界各地的相關參展企業(yè)和采購商、觀眾提供了良好的交流合作平臺。德國漢堡海事展覽會SMM是雙年舉辦，挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）是單年舉辦，第27屆挪威奧斯陸國際海事海工展會（NOR-SHIPPING）將是2019年歐洲大海事展會。
挪威是世界第四大航運國，同時也是世界大航運集群，通過集群間的緊密合作，挪威船舶及海洋設備的工藝，特別是高科技船舶和海工建設水平處于世界。上世紀70年代以來，隨著挪威海上石油工業(yè)發(fā)展，挪威在傳統(tǒng)航運、漁船、船舶設備等產(chǎn)業(yè)外，發(fā)展了世界第二的海洋工程船隊，海工領域的各個產(chǎn)業(yè)具有特的地位。與其他國家局限于某一兩領域相比，挪威海事業(yè)具有全面和專長結合的優(yōu)勢，涉及到整個產(chǎn)業(yè)上下游、供應商、服務業(yè)等各個領域，并在油氣產(chǎn)品運輸、化學品運輸、滾裝船、海工船等領域全球。

參展范圍

1. IT與導航；
2. 安全與救援；
3. 船舶建造與修造；
4. 海事服務與物流；
5. 動力推進與設備；
6. 創(chuàng)新與投資。


往屆回顧
據(jù)有關資料顯示，2017年第26屆挪威國際海事展規(guī)模達21000平方米，吸引了來自48個國家900家企業(yè)和15500名觀眾到會參展參觀。展會同期舉辦了眾多專題會議，為全球船舶海事行業(yè)企業(yè)提供一個展示、貿(mào)易、社交的增值平臺。
作為挪威海事展的大中華區(qū)總代理，廣州搏毅展覽連續(xù)7年成功組織中國企業(yè)拓展挪威市場，2009年展團面積225平米，2011年展團面積409.5平米，2013年展團面積319平米,2015年展團面積229平米,2017年展團面積289平米。其中90%展商已現(xiàn)場預定2019年展位。

市場介紹
挪威海事產(chǎn)業(yè)歷史悠久，擁有世界上大、完善的海事集團之一。造船業(yè)是挪威的主要產(chǎn)業(yè)之一，挪威制造大型郵輪、液化天然氣運輸船、滾裝船、高技術漁船、冷藏船、近海供應船、高速雙體船和地震探測船的技術處于世界水平。目前，挪威有300家中小型和5家大型船用設備生產(chǎn)商。挪威生產(chǎn)的船用設備60%用于出口，占世界市場份額的8%至10%。另外，挪威共有船廠200多家，其中奧斯陸、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆是挪威重要的造船基地。在4100億挪威克朗的年營業(yè)收入中，船東行業(yè)占2110億克朗，海事服務行業(yè)占927億克朗，船舶設備行業(yè)占665億克朗，船廠行業(yè)占393億克朗。

中國鉆井平臺發(fā)優(yōu)勢進軍挪威北海
前全球鉆井平臺船隊價值排名第二的是挪威船東John Fredriksen，F(xiàn)redriksen旗下Seadrill、North AtlanticDrilling以及Northern Drilling等子公司，共計擁有38座鉆井平臺，總價值56.4億美元。而這一集團在一年之前同樣排名第二，當時船隊規(guī)模為47座、61.3億美元。排名的船東還有船隊價值從19.7億美元增至27.3億美元的中海油集團，以及美國公司NobleDrilling、Rowan Companies和丹麥馬士基鉆井。
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，目前挪威擁有105座鉆井平臺，船隊價值約為142.2億美元，是全球大的鉆井平臺船東國。排名第二的美國擁有174座鉆井平臺，但船隊價值僅為108.2億美元。英國排名第三，船隊價值為96.2億美元。中國排名第四，船隊價值67.1億美元。瑞典憑借Transocean排名第五，船隊價值為50.3億美元。排名的還有墨西哥、新加坡、丹麥、巴西和希臘。
挪威北海海況惡劣，對海上作業(yè)平臺的性能和規(guī)范要求高，進入挪威北海成為海工平臺進入市場的代名詞。當前全球在役的221座半潛鉆井平臺當中，通過挪威石油安全管理局（PSA）頒發(fā)的AOC認證的僅有29座，其中4座由中國海工企業(yè)建造。中國海工企業(yè)交付的深水半潛式鉆井平臺的建造質(zhì)量和作業(yè)性能獲得挪威北海主流客戶認可。盡管中國制造所占北海市場整體份額不大，但在過去5年全球交付挪威北海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺中，中國已占有50％市場份額，其增長勢頭引人關注。

行業(yè)集中度高，進入挪威市場即取得與全球的聯(lián)系
挪海事行業(yè)地理集中度高，多個城市均形成特色海事行業(yè)中心，并在全球海事行業(yè)中占據(jù)一定地位。奧斯陸具有融資、法律事務集中優(yōu)勢；卑爾根具有航運和海工船集中優(yōu)勢；奧拉松具有造船、設備和海工船運營集中優(yōu)勢。挪海事行業(yè)集中了船東大亨、家族企業(yè)、世界的特種船運輸企業(yè)、以及其他大型企業(yè)等。通過挪海事行業(yè)中心的平臺，可以獲得進入世界大型航運、海事企業(yè)發(fā)展主流的契機，把握航運發(fā)展的趨勢，在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)全球化中占得先機。

高科技契合我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
挪海事業(yè)已完成了從量到質(zhì)的飛躍，挪企業(yè)并不單純追求運力和運量，更多的企業(yè)專注于技術含量高、利潤率高的特別領域。高科技和研發(fā)成為挪威海事行業(yè)的大特點。熟悉海事行業(yè)的發(fā)展和走向，將有利于我國行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提高企業(yè)盈利能力。當前我國造船業(yè)正從勞動力密集向資本密集和技術密集轉(zhuǎn)變，由單一造船行業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈和上下游延伸。研發(fā)、模擬器、控制設備、救生設備、水產(chǎn)養(yǎng)殖設備等領域存在轉(zhuǎn)型需求，可以開展與挪企業(yè)間合作，將使我企業(yè)更好地把握下一代技術發(fā)展走向，從標準的執(zhí)行者向標準制定者過渡。


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