小松PC3000挖掘機發動機冷卻液噴出
挖機故障現象：
機器工作時，發動機冷卻液噴出
分析原因：
①試機5分鐘發動機冷卻液就從付水箱溢出，打開水箱蓋試機，高轉速時，冷卻水向外溢出，并伴有氣泡，并能看出冷卻液變成乳白色，機器溢流時更明顯
②對發動機缸墊，缸體，水箱軟管做相應的檢查后，試機故障依然存在。
小松PC3000挖掘機工作時發動機冷卻液噴出故障維修：
針對故障情況，對機器發動機分解檢查，缸蓋未發現明顯的損壞跡象，五缸墊缸墊磨損嚴重，更換缸墊，故障排除。
結論： 五缸墊缸墊磨損
維修方案： 更換缸墊
效果確認： 更換缸墊后，小松PC3000挖掘機工作時發動機冷卻液噴出故障排除。

小松挖掘機工地施工順暢還行，但出現問題故障真讓人煩透了心！挖機水溫高，動作緩慢，憋車成為小松挖掘機故障的常發毛病。今天小編就給大家帶來處理小松挖掘機維修中，關于挖機憋車的解決辦法，希望給您帶去幫助。
一.小松挖掘機維修的正確檢查過程。
1.檢查清洗柴油油路，并更換柴油粗細濾，并作打掉瓶實驗試車故障依舊。（在處理前老板已經剛剛校完噴油泵和噴油器故障依舊）初步排除發動機故障。
2.測量主泵溢流壓力250公斤正常、先導壓力35公斤正常、卸荷壓力70公斤（有點高不過不至于憋車）綜上判斷發動機憋車為液壓流量過大超過了發動機的輸出功率，故障點為：液壓系統的流量調節裝置：主泵的流量控制。
二.小松挖掘機維修的檢查結果及有效處理。
由于PC60挖機有個模式電磁閥控制流量相當于PC200挖機的PC-EPC電磁閥，其通過油門的大小控制其打開或關閉：油門小時接通起作用油門大時關閉不起作用。經過用萬用表測量控制模式電磁閥的限位開關損壞一直處于斷開狀態，導致模式電磁閥失去流量調節作用。直接將模式電磁閥通電試車恢復正常（由于發動機功率的下降現只有將模式電磁閥常通電才使發動機不會憋車）。
上面小松挖掘機維修時，關于小松挖掘機憋車的有效處理措施，經過大多數師傅的親自嘗試，均能有效解決小松挖掘機憋車故障。希望師傅您也可以嘗試一下，如遇到問題故障難以解決可以隨時撥打重慶現松工程機械維修有限公司，小松挖掘機維修豐富經驗的工將為您快速解決問題。
小松挖掘機維修公司擁有液壓、機械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項技師組成的維修隊伍。在工程機械維修行業始終堅持品質服務、以人為本的企業精神，為用戶提供服務。本公司現有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場部、客服部等。

小松挖掘機更換液壓油是很常見的問題，液壓油的好壞，決定了小松挖掘機是否能夠正常的操作，所以對于更換液壓油在日常保養中，也是非常重要的一環，那么，在日常更換液壓油的時候，應該注意那些問題呢？
一、換油過程中的安全
安全是做任何事情，首要注重的一件事情，換液壓油也不例外，特別注意幾點，履帶前后，放上擋塊，回旋機上鎖，小松挖掘機動臂在工作范圍內禁止閑雜人員在內，換油現場禁止煙火。
二、拆裝管接頭應特別注意
在更換液壓油時，需要對各個接頭進行拆裝，工作人員先做好保護措施，不得站在漏油的地方等，然后在確認管路并無壓力時再拆卸，在拆裝時，應該特別注意不能損傷液壓系統各管接頭的結合面和螺紋等地方。
三、注意液壓泵、油缸的排氣
在加注液壓油并接好各管接頭后，還再排放一次液壓泵、液壓油缸中的殘存空氣，如果不排放的話，殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等等。
四、換液壓油的時間不能太長
小松挖掘機液壓油的更換一般正常期限是在半天時間，切記不要過一晚再繼續換，一般夜晚溫度會降低，空氣中的水分容易形成水蒸氣，凝結成水滴或結霜，進入系統之后會造成金屬零件銹蝕，如果腐蝕的話，到時候更換液壓泵的話，會很麻煩的。
五、在未注滿液壓油時切勿開啟發動機
在液壓油沒有走遍機器全是，也就是沒有加滿的狀態下發動機器，在這種情況下發動的話，會對機器以及周圍的工作人員產生很大的傷害。
后提醒一點，在日常的更換液壓油時，一定切記以上幾點，如果不注意的話，很有很能會給小松挖掘機帶來不必要的維修，小松挖掘機維修、保養技術分享，請關注小松挖掘機維修。

小松挖掘機液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪翻滾時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上設備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長時間運用現已磨損或填料壓得過松，構成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結果是外部的空氣就從這些空地進入水泵的內部，影響了提水。
一、油管在作業壓力下防止彎折。聯接油泵和千斤頂的油箱應堅持清潔，不運用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機油泵和千斤頂要用規則油號作業油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應定時清潔。油箱內一般應堅持85%支配的油位，缺乏時應及時補償，補償的油應與原泵中的油號一樣。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。
小松挖掘機維修廠
三、接地電源，機殼有必要接地線，查看線路絕緣情況后，方可試作業。
四、小松挖掘機油泵不宜在超負荷下作業，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，制止任意調整。
五、小松挖掘機油泵中止作業時，應先將回油閥慢慢松開，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。制止在負荷時拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷作業正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，負荷，并留意壓力表指針是否正常。

小松挖掘機的發動機冒黑煙柴油消耗增加或無力易熄火現象
故障分析：1，窩論增壓氣損壞2，發動機內部有些配件磨損嚴重，相互間配合間隙過大，工作缸內有幾缸工作異常柴油燃燒不充分，供油系統供油流量及壓力不達標，從而造成發動機目前黑煙嚴重，動力不足，機身溫度過高，另外由于液壓泵調節機構的不正常工作，造成不能與發動機實現恒功率變量情況，從而導致發動機出現弊車熄火現象。
小松挖掘機的發動機為什么冷機器為什么難啟動現象
1、柴油泵柱塞或出油閥
2、柴油流量調校不標準，
3、發動機缸套與活塞配合間隙過大，配氣機構嚴重漏氣，此類現象大修發動機。
小松挖掘機的發動機動力足夠，但出現悶車（憋車）現象
液壓泵本身也有一定的功率，若液壓的功率大于發動機的功率就會出現悶車（憋車）現象。這需要將液壓泵上進口校驗臺調試，把液壓泵的功率降至發動機功率的95%即可。
六、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力
這種情況的毛病就表時液壓泵到了非大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可造成液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵嚴重損壞。須更換內部所有磨損配件，重新組裝后上進口校驗臺調試，才能恢復液壓泵的標準狀況。
以上經驗僅供參考，小松挖掘機維修重要是經驗，準確判斷故障出現點才能大限度提高維修的工作效率。
挖掘機油溫高，也被稱作“挖掘機高溫,挖掘機液壓油溫高”，是指小松挖掘機在作業中液壓油溫超過70℃(因小松挖掘機不同油溫高標準會略有差異,有的油溫標準在60-90℃之間),就會出現油溫高甚至報警現象。
挖掘機故障分類：
1、作業環境溫度高引起；
2、作業環境常溫但是油溫高；
挖掘機油溫高原因:
1、小松挖掘機作業環境溫度太高
有時候如果小松挖掘機作業環境溫度過高或油箱附近有高溫熱源,都可能會引起高溫現象.因此,在高溫條件下作業需要盡可能的避開熱源.
2、小松挖掘機液壓油箱散熱面積不夠
散熱不及時,多余的熱能不能及時排出,導致高溫現象.因此一般小松挖掘機油箱容量應該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置。
3、液壓油
應根據作業環境不同選擇不同型號粘度的液壓油,比如在冬季的時候就需要選擇粘度大一點的油液,才能小松挖掘機正常工作.
4、小松挖掘機液壓系統故障
例如:安全閥出現異常溢流,就會引起油溫異常升高現象.小松挖掘機發動機長時間超負荷作業,或液壓泵負荷過重也會出現挖掘機油溫高現象.
5、小松挖掘機液壓油變質
使用正規液壓油,清洗回油油路。
6、缺少冷卻液或小松挖掘機冷卻系統有問題。
7、小松挖掘機油箱油量不足,油箱內油位過低。
8、挖掘機水溫偏高。