履帶吊起吊安全注意事項(xiàng)
1、吊裝前申請(qǐng)吊裝令;
2、吊車司機(jī)、信號(hào)工均持有效上崗:
3、吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，設(shè)置警戒區(qū)、檢查作業(yè)時(shí)起重臂下是否有人停留或吊運(yùn)物體從人的正上方通過;
4、重慶履帶吊租賃檢查起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地

履帶吊安全措施
1、重慶履帶吊租賃使用前應(yīng)檢查各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形、連接銷釘無(wú)松動(dòng)、節(jié)點(diǎn)無(wú)開焊、裝配正位、站臺(tái)平整、各部鋼絲繩固定良好、運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
2.履帶式起重機(jī)在使用前操作人員和指揮人員了解本機(jī)的工作原理和構(gòu)造以及安全裝置的構(gòu)造及調(diào)整方法。使用前操作人員還應(yīng)對(duì)本機(jī)進(jìn)行自檢，確保使用安全。起重指揮人員如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)本機(jī)有異?，F(xiàn)象，及時(shí)告訴司機(jī)，對(duì)異?，F(xiàn)象進(jìn)行處理。
3、作業(yè)過程中如果突然刮大風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將主臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向或趴至位置。
4、不得在架身上安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。
5、本機(jī)工作的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，若不平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行平整夯實(shí)后方可進(jìn)行作業(yè)。
6、本機(jī)操作人員和起重指揮人員持有《工種操作證》，無(wú)證人員禁止單操作。
7、有物品懸掛在空中時(shí)，操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。
8、操作人員應(yīng)做好本機(jī)械的使用、維護(hù)、保養(yǎng)和交接班記錄。
9、嚴(yán)禁操作人員酒后、帶病或者疲勞上機(jī)操作，嚴(yán)禁非本機(jī)械司機(jī)操作車輛。
10、安全裝置隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁搬動(dòng)和拆卸。修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，在非工作狀態(tài)，嚴(yán)禁在作業(yè)中對(duì)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)或者保養(yǎng)。
11、在操作過程中應(yīng)避免吊鉤著地，如果吊鉤著地時(shí)，則再次起升時(shí)，注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩的排列情況，避免引起卷筒鋼絲繩亂繩，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。
12.履帶吊的鋼絲繩和吊裝使用的鋼絲繩在檢查合格后，才可以使用，在使用過程中經(jīng)常檢查，鋼絲繩該降級(jí)降級(jí)使用，該報(bào)廢的報(bào)廢。
13、卡扣檢查合格后使用，所用卡扣滿足吊重所需，禁止以小代大。在使用過程中經(jīng)常檢查。
14.履帶吊規(guī)定嚴(yán)格的信號(hào)和手勢(shì)進(jìn)行指揮，采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮。指揮信號(hào)準(zhǔn)確到位，司機(jī)如遇信號(hào)不明情況，不能盲目操作，鳴笛警示，確認(rèn)信號(hào)后方可繼續(xù)操作。
15、起重機(jī)作業(yè)時(shí)速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)時(shí)作反方向行走或回轉(zhuǎn)。落鉤時(shí)應(yīng)低速輕放。
16、每班作業(yè)完畢后，履帶吊退出施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的回轉(zhuǎn)區(qū)域。并將主臂趴至位置。
17、操作人員在正式作業(yè)前，檢查各安全裝置的可靠性，不允許在安全裝置失靈的情況勉強(qiáng)作業(yè)。
18、進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)起吊物應(yīng)綁牢。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起起吊繩偏斜。吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。
19、起吊千斤繩的夾角一般不大于900，不得超過1200。
20、吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。
21. 6級(jí)及6級(jí)以上大風(fēng)停止工作，雨、雪天禁止作業(yè)，過后作業(yè)采取防滑措施。
22、吊裝執(zhí)行操作規(guī)程，堅(jiān)持“十不吊”原則。
23、當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人及障礙物。
24、進(jìn)行吊裝作業(yè)在吊裝區(qū)域拉設(shè)警戒繩，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

履帶吊梁板架設(shè)施工
　　履帶吊架設(shè)梁板主要分為以下工序：施工準(zhǔn)備→梁板運(yùn)輸→梁板架設(shè)→吊機(jī)移位等作業(yè)循環(huán)。
　　傳統(tǒng)的珩磨輪是由樹脂結(jié)合劑和陶瓷磨料混合燒制而成的，赫美斯公司以PROFINE系列命名這類珩磨輪。然而，一代的直接傳動(dòng)的珩齒設(shè)備，使得采用陶瓷結(jié)合劑的珩磨輪成為可能。這一工藝，被稱為“強(qiáng)力珩齒”，其使率地精密加工硬齒面齒輪成為可能。
重慶履帶吊租賃
　?。?）橋梁墩臺(tái)已經(jīng)施工完成，并達(dá)到承載強(qiáng)度；墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收，其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。
　　（2）梁板強(qiáng)度已經(jīng)滿足架設(shè)需要并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，梁板的質(zhì)量經(jīng)過驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范的要求。
　?。?）梁板安裝前，應(yīng)將運(yùn)梁便道整修通暢，梁板運(yùn)輸。
　　（4）測(cè)量放樣，施工前嚴(yán)格確定梁板位置，放樣出梁板中心線，梁板端頭線，支座、臨時(shí)支座等平面位置、高程經(jīng)過復(fù)核，無(wú)誤后方可進(jìn)行架設(shè)。
　?。?）為了履帶吊的安全運(yùn)行，履帶吊吊裝前對(duì)地基進(jìn)行處理。履帶吊的地基先采用毛渣進(jìn)行換填壓實(shí)，毛渣上部鋪設(shè)鋼板、2.2 梁板運(yùn)輸
　　梁板在預(yù)制場(chǎng)采用龍門吊裝運(yùn)上拖車，由拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至橋梁處。在運(yùn)輸過程中梁板平穩(wěn)、安全，不得在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，拖車行駛速度不得大于5公里/小時(shí)。
　　2.1 施工準(zhǔn)備
　　（2）預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。
　?。?）梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時(shí)，應(yīng)先撐好再松鉤。汽車運(yùn)梁時(shí)，走行速度不得超過5km/h。送梁車前后均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。
重慶履帶吊租賃
　　2.3 架梁
　　重慶履帶吊租賃履帶吊架在梁板架實(shí)際情況安排吊裝橋跨順序，但同一跨吊裝按照從一側(cè)到另一側(cè)(或先中間，后向兩側(cè)吊裝)進(jìn)行。安裝時(shí)嚴(yán)控起吊速度和同步轉(zhuǎn)體，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一名司號(hào)員，兩名觀測(cè)員，一名安全員及兩名駕駛員實(shí)施整改架梁任務(wù)。預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。
　?。?）吊梁：梁板初吊時(shí)，應(yīng)行試吊。試吊時(shí)，先將梁吊離支承面約10～20cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，再以正常速度起吊。
　?。?）轉(zhuǎn)體：轉(zhuǎn)體時(shí)先轉(zhuǎn)動(dòng)主吊，副吊在司號(hào)員指揮下跟隨主吊轉(zhuǎn)體，盡量做到兩吊同步轉(zhuǎn)體。
　?。?）落梁：先以正常速度落梁，觀測(cè)員觀測(cè)梁板是否平衡，落到距離支座50cm左右，緩慢落梁，距離架設(shè)高度10cm左右后停止落梁，將梁板位置確認(rèn)后，緩慢就位。
　　在匝道分段環(huán)口位置架設(shè)臨時(shí)支架，臨時(shí)支架采用400×8的鋼管和［16槽鋼組成格構(gòu)式鋼支架（見圖3），每組8根立柱，用鋼管和型鋼進(jìn)行拉結(jié)牢固，支架寬度為4 m，長(zhǎng)度為8.5 m，高度根據(jù)每跨鋼梁具體高度進(jìn)行調(diào)整和安裝。地面做整體混凝土基礎(chǔ)，支架應(yīng)滿足豎向承載力和水平向穩(wěn)定的要求。

履帶吊租賃造成起重設(shè)備失穩(wěn)的原因
在起重機(jī)工作過程中，起重機(jī)其吊裝或許吊裝設(shè)備都有呈現(xiàn)失衡失穩(wěn)狀況的時(shí)候。是什么因素形成起重機(jī)械失穩(wěn)呢?失穩(wěn)的時(shí)候又有哪些相應(yīng)的方法？一起來(lái)看一下:履帶吊租賃
1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要因素：超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。預(yù)防辦法：禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固，支腿安穩(wěn)。2.吊裝體系的失穩(wěn)主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。預(yù)防辦法：多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮和諧一致;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和技術(shù)計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。
3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)主要因素：因?yàn)橐?guī)劃與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防辦法：關(guān)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面

履帶吊租賃 吊車軌道檢查調(diào)整
(1)軌道中心線檢查。安置經(jīng)緯儀在吊車粱上，照準(zhǔn)預(yù)先標(biāo)示在墻上或屋架上的中線兩端點(diǎn)，用正倒鏡逐漸趨近法將儀器中心導(dǎo)入軌道中心線上，然后每隔18m左右投測(cè)一點(diǎn)，檢查軌道中心線是否在一直線上，有時(shí)也可用細(xì)鋼絲拉線檢查，允許偏差為±2mm，否則，應(yīng)重新調(diào)整軌道，軌道中心線不允許有折線。履帶吊租賃
(2)軌距(跨距)檢查。在廠房橫剖面軌道對(duì)稱點(diǎn)上，用鋼尺精密丈量其軌距尺寸，實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值較差不得超過±3-±5mm，否則應(yīng)予調(diào)整。軌道中心線經(jīng)調(diào)整后，軌道安裝中心線與吊車梁實(shí)際中心線的偏差小于±10mm。履帶吊租賃
(3)軌頂標(biāo)高檢查。吊車軌道安裝好后，根據(jù)在柱子上端已測(cè)設(shè)的標(biāo)高線(水準(zhǔn)點(diǎn))檢查軌頂標(biāo)高。在兩軌接頭處各測(cè)一點(diǎn)，并每隔6m測(cè)一點(diǎn)，允許誤差為±2mm。
以上檢查與調(diào)整結(jié)果要作記錄，作為竣工資料。吊車軌道裝竣工檢查測(cè)量的允許誤差應(yīng)滿足規(guī)范的要求。履帶吊租賃

一般來(lái)說(shuō)，工作級(jí)別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。
起重機(jī)的工作級(jí)別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機(jī)的使用頻繁程度，稱為起重機(jī)利用等級(jí)；
其二是起重機(jī)承受載荷的大小，稱為起重機(jī)的載荷狀態(tài)。起重機(jī)在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機(jī)作業(yè)的工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個(gè)作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機(jī)的利用程
度，它是起重機(jī)分級(jí)的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機(jī)在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。
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履帶吊出租電話之履帶吊優(yōu)點(diǎn)
履帶吊優(yōu)點(diǎn)：
穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對(duì)路面要求低。
履帶吊缺點(diǎn)：
靈活性差、行駛速度慢、耗油高。
履帶吊是履帶起重機(jī)的簡(jiǎn)稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可
劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個(gè)功能，履帶吊場(chǎng)地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險(xiǎn)因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制
器，吊鉤高度或深度限制器等。