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導(dǎo)彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當(dāng)氣動加熱達(dá)到200°C以上時，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標(biāo)志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。
修補，在做好防水涂料的鐵皮房上面如果出現(xiàn)沒有完全搭接的地方用刀片割開并重新刷一遍防水涂料，做鐵皮房防水補漏應(yīng)看好天氣，下雨天是不可以施工的，如果在施工的過程中如下雨，要檢查雨水是否將材料沖走，如果沖走了材料是重新做一遍的。
防水應(yīng)該從根源治起，用圍堵方法，水是無孔不入，也會產(chǎn)生壓力破壞，根源不治焉能持久，舉例 來說：頂樓漏水的位置，剛好在加蓋違建房間里面，一般人就想要從外圍作截水路，容易失敗。
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