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汽車包車客運是指按照旅客要求的用車時間、運行路段提供汽車的客運營運方式。根據用車時間計費的稱為計時包車》根據用車距離計費的稱為計程包車。包車在包用時間和范圍內，由用戶支配使用，使用完畢后結算費用，計時包車按小時結算，起碼計費時間為4小時，整日包車按8小時計費，超過8小時按實際用車時間計費；計程包車按實際包用里程計費。車輛由車庫(站)開至用車地點和返回車庫(站)間的行駛里程，按基本運價率折半計收費用。
行李托運是指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到地點，交給收貨人的服務，是物流的一種形式。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。
托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站；另一方面，當發生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，
為確保行包運輸安全，旅客托運的行包包裝完整，捆扎牢固。對裝卸有特殊要求的行包，應包裝嚴密，標志顯明。中轉聯運的行包，在起運站須填寫有中轉站及到達站站名的標記。危險品、貴重物品、易損壞及易污染其他行包和設備的物品、禁運物品等，旅客不得隨帶乘車，也不得夾入行包內托運。
行包運輸的受理、分揀、裝卸、運送、到達、交付等各個環節都要有嚴密的組織和嚴格的手續，并要有完整的運輸記錄。行包運輸實行全程運輸責任制。如由于承運方的責任，發生行包損壞或丟失，承運方負責修理或按質賠償。因自然災害發生行包損壞、丟失或包裝完整而內容損壞、變質、減量等，承運方不負責賠償。
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