履帶式起重機由吊鉤、起重臂、轉臺、底盤、配重、動力裝置、傳動機構、工作機構、控制裝置等組成。 (1)吊鉤：履帶式起重機的取物裝置。 (2)起重臂：桁架式結構，用于支撐起升鋼絲繩、滑輪組的鋼結構。 (3)轉臺：通過回轉支撐安裝在底盤上，在起重作業時可以回轉。 (4)底盤：包括行走機構和行走裝置，可在負重條件下行走。 (5)配重：安裝在起重機回轉平臺尾部，確保起重機工作平穩。 (6)動力裝置：即動力源，為起重機提供驅動力。 (7)傳動機構：將動力傳遞給各個工作機構。 (8)工作機構：包括卷揚機構、變幅機構、回轉機構等。 (9)控制裝置：用來控制和操縱履帶式起重機，實現行走、吊裝作業

關于地方接到報告后的應急處置要求 事故發接到事故報告，應當依法啟動應急預案，采取應急處置措施，組織應急救援。 關于事故調查主體和事故調查組基本工作要求的規定 特種設備發生特別重大事故，由或者授權有關部門組織事故調查組進行調查。發生重大事故，由負責特種設備安全監督管理的部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。發生較大事故，由省、自治區、直轄 市負責特種設備安全監督管理的部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。發生一般事故，由設區的市級負責特種設備安全監督管理的部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。 事故調查組應當依法、立、公正開展調查，提出事故調查報告。 注：“依法”主要是指依照本法和其他有關法律，以及有關行政法規，《特種設備事故報告和調查處理規定》(國家質量監督檢驗檢疫總局令第115號)和TSG03-2015《特種設備事故報告和調查處理導則》等。 “立”主要強調的是事故調查組不應受、負責特種設備安全監督管理的部門及有關部門或事故可能涉及責任方的干預，避免事故調查工作偏離科學、公正軌道。 “公正”主要強調的是不偏不倚，對事故發生責任可能涉及的特種設備設計、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗等單位均能依法平等對待等。 、關于事故調查報告 組織事故調查的部門應當將事故調查報告報本級，并報上負責特種設備安全監督管理的部門備案。有關部門和單位應當依照法律、行政法規的規定，追究事故責任單位和人員的責任。 事故責任單位應當依法落實整改措施，預防同類事故發生。事故造成損害的，事故責任單位應當依法承擔賠償責任。 注：事故處理“四不放過原則為：事故原因分析不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取措施不放過、事故責任者沒有受到處理不放過。 起重機的工作級別： 起重機工作級別是按起重機的利用等級和載荷狀態來劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機分在同別。劃分工作級別的目的是為設計、制造和用戶的選用提供合理、統一的技術基礎 和參考標準，以取得較好的安全、經濟效果，使起重機的工作狀態得到比較準確的反映。 它還可提高起重機零部件的通用化水平，實現不同起重量起重機的零部件在相同工作級別的起重機上通用。起重機工作級別是起重機各組成部分的零、部、構件設計的重要依據,也是安全檢查、事故分析計算和報廢標準確定的依據 。

履帶吊租賃 吊車軌道檢查調整 (1)軌道中心線檢查。安置經緯儀在吊車粱上，照準預先標示在墻上或屋架上的中線兩端點，用正倒鏡逐漸趨近法將儀器中心導入軌道中心線上，然后每隔18m左右投測一點，檢查軌道中心線是否在一直線上，有時也可用細鋼絲拉線檢查，允許偏差為±2mm，否則，應重新調整軌道，軌道中心線不允許有折線。履帶吊租賃 (2)軌距(跨距)檢查。在廠房橫剖面軌道對稱點上，用鋼尺精密丈量其軌距尺寸，實測值與設計值較差不得超過±3-±5mm，否則應予調整。軌道中心線經調整后，軌道安裝中心線與吊車梁實際中心線的偏差小于±10mm。履帶吊租賃 (3)軌頂標高檢查。吊車軌道安裝好后，根據在柱子上端已測設的標高線(水準點)檢查軌頂標高。在兩軌接頭處各測一點，并每隔6m測一點，允許誤差為±2mm。 以上檢查與調整結果要作記錄，作為竣工資料。吊車軌道裝竣工檢查測量的允許誤差應滿足規范的要求。履帶吊租賃

履帶吊出租企業如何進行被報檢準備？ 現在，很多的當中會出現一些的安全事故，所以對于很多的塔吊出租企業來說，需要一定的報檢。塔吊如何報檢，資料名稱及要求是什么？履帶吊出租 1 塔吊全國工業產品生產許可證－ 提供復印件，某工地使用，蓋產權單位紅章 2 塔吊產品合格證－ 提供復印件，某工地使用，蓋產權單位紅章 3 司機操作證、指揮證、電工證－ 提供原件及復印件，在復印件上某工地使用并蓋使用單位紅章 4　起重設備安裝工程承包（塔吊拆裝許可證）、安全生產許可證及拆裝人員－ 提供復印件，某工地使用，蓋安裝單位紅章 5 塔吊拆裝方案 　　包括安裝、拆除、頂升、附墻方案、塔機在施工現場平面圖，附墻立面力圖（尺寸），蓋安裝單位紅章，并經監理審批 6 塔吊拆裝自檢驗收記錄－ 蓋安裝單位紅章、監理蓋紅章 7 塔吊基礎圖、隱蔽工程驗收單、地耐力說明－監理簽字蓋章履帶吊出租 地耐力說明是否符合塔吊安裝要求 8 基礎混凝土試塊報告 9 安裝合同或拆裝任務書 　　租賃合同中有安裝內容也可用租賃合同；企業內部安裝可用拆裝任務書，非企業內部安裝要有安裝合同。安裝合同應明確各自安全職責，應有安裝單位日常檢查，維修、頂升、附墻條款蓋雙方單位紅章 10 地腳螺栓質保書－ 有廠家單位紅章或鋼材及調質合格證 11 安裝前塔吊自檢記錄（零部件檢查記錄）－蓋安裝單位紅章 12 鋼絲繩、吊鉤產品合格證－蓋安裝單位紅章 13 塔吊使用說明書電氣原理圖、液壓原理圖－只需在檢測時施工現場提供 14 應急救援預案 15 產權登記證－蓋產權單位紅章 16 信用管理手冊－蓋安裝單位紅章 17 安裝單位委托書－安裝負責人簽字并蓋安裝單位紅章 18 起重機械制造監督制造檢驗證書－蓋產權單位紅章履帶吊出租

使用履帶吊出租服務要考慮眾多的機械問題 現在，很多的單位開始考慮使用履帶吊出租設備的時候，就需要考慮很多的問題，其中，履帶吊起重機簡稱履帶吊，亦稱塔吊。履帶吊的特點：作業空間大，主要用于房屋中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。履帶吊租賃 　　由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。在三十年前，我國的塔機大多還靠進口，在上世紀七八十年代，國家組織當時國內生產塔機的主機廠(北京建機、四川建機、沈陽建機)和多個配套件廠生產從法國波坦引進技術的F023B和H3/36B塔機，給我國塔機的設計生產技術提高了一個檔次。履帶吊租賃 　　在上世紀九十年代后，國產塔機基本取代進口。現在國內塔機生產廠家很多，取得生產的企業約有400家左右，大部分生產QTZ63以下的小型塔機，生產中大型的塔機廠家約占30%左右。從我國履帶吊的生產歷史，綜合產品銷售量和產品質量來看，連云港市東海縣蘇合盛起重吊裝有限公司是的大型履帶吊租賃的公司，我們的產品質量可靠，是您履帶吊租賃的。

在實施維護保養工作時，要注意有被拖進回轉小齒輪中的危險、有壓碎與剪切危險。 在執行下述任務時，要確保在啟動發動機進行必要的回轉與變幅動作時，任何維修工作人員都不在主臂、上車與滾盤之間的危險區或下車與滾盤之間的危險區，起重機操作者（在司機室內）除外。 武漢履帶吊租賃公司 檢查回轉支承的螺栓 1、起重機每次工作之前或者至少每周一次，目視檢查回轉支承上的螺栓； 2、回轉支承工作100 個工作小時后，應檢查螺栓是否松動，第300 個工作小時再檢查一次；以后每500 個工作小時檢查一次；惡劣工況要縮短檢查間隔。檢查中若發現螺栓松動，請停止施工作業，并立即與當地售后服務部門聯系，由工廠或技術人員進行檢查決定，是否立即進行拆卸、檢查處理； 3、回轉支承在安裝前先注滿鋰基潤滑脂； 4、更換螺栓時，將螺栓擦拭干凈，涂上螺紋緊固膠后進行擰緊；按照操作手冊與起重性能表的要求使用起重機，或根據要求定期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲勞破壞的危險； 回轉支承的常規檢查 1、定期檢查回轉的靈活性；如發現噪音、沖擊，應立即停機檢查、排除故障，必要時需拆檢； 2、定期檢查回轉齒圈是否有裂紋或破損，嚙合齒面有無咬合、啃切、齒面剝落等現象； 3、定期檢查密封的完好情況，如果發現密封帶破損應及時更換，如發現脫落應及時復位。 潤滑回轉支承的齒面 回轉支承齒圈在出廠前已涂防銹油，這種防銹有效期一般3～6個月，超過有效期后，應及時涂上防銹油。 另外，在使用中，防止回轉支承受到陽光直接曝曬。禁止用水直接沖涮回轉支承，以防水進入滾道，嚴防較硬異物接近或進入齒嚙合區。 潤滑回轉支承的滾道 滾道根據工作環境定期加注潤滑油脂。工作50個工作小時后應將滾道注滿潤滑油脂，以后每工作300個工作小時再注入一次。回轉支承在長時間放置之前和之后都注滿油脂。如果使用蒸汽噴射清潔器或固定噴水器清潔起重機，小心以確保水不會滲入回轉支承連接，隨后潤滑回轉支承連接。工作環境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大以及連續工作時，應縮短潤滑周期。 加注油脂應在回轉支承緩慢轉動的情況下進行，當潤滑油脂從封條里溢出時說明加注完成，溢出的油脂會形成一層薄膜，起密封的作用。