客運宗旨：
誠信誠信服務。
為確保旅客乘車，防需止要旅途中出現不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識進行宣傳，希望通過們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行，平平安安回家。
旅客乘車時嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學物品、危及人身和財產等危險物品公共場所和進站上車。
乘車時，攜帶的行通過“三品”檢測機檢查。
旅客在乘車前應按秩序進站乘車。不得從車輛進出口進站乘車。
當旅客在售票窗口購票時請自覺排隊，不要擁擠，以免發生不必要的。
旅客乘車時不要與駕駛員聊天、講話；不要把頭和手伸出窗外。
不要催促駕駛員開快車。
妥善保管好自己的錢財等物品，不能聽信陌生人、代為保管行李、代為購票的言行。


霧中會車
霧中會車，要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。會車時，應關閉防霧燈，以免給對方造成眩目。適當鳴喇叭提醒對面車輛注意，發現可疑情況，立即停車讓行。
發現對面來車車速較快，沒有讓道意圖時，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。會車后，打開防霧燈。
霧天超車
霧天嚴禁正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。
霧中行車易產生的錯覺
在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對車速的判斷往往要比實際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會無意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導致撞車。

客運運輸作為三方物流營運商，通過合理方案將社會資源有機地結合，為廣大客戶提供更積極、、周到的服務，使客戶的成本更低、效率更高。
主要以提供客人多式聯運的人到車業務為主，為客戶提供一站式服務，以提高客戶的效率、降低客運成本為目標。我們擁有客運的管理人才、精通客運方案設計的策劃人員和熟練的現場操作人員，在員工的共同努力及眾多客戶的信任和支持下，不斷壯大發展。 面對市場多元化的發展，我們以自身的資源整合能力為依托，努力拓展集裝箱租賃、拼箱業務，以滿足不同客戶的服務需求，實現客運服務商的承諾。


注意事項：
.密切注意路面及地理環境，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，做好避讓停車的準備。
霧天能見度小于1公里時，開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發現后面有車，容易造成后車追尾。
.如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。
當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙跳燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運變化，反映了綜合交通體系內一種新的資源整合和市場所需運力的再分配。近年來，各種運輸方式爭奇斗艷，但道路客運卻不斷下滑，這有其多方面的原因:
是互聯網的快速發展減少了人們出行頻率。人們不需要出門]就可以得到商品，以前人們的來去匆匆可以讓手指的輕輕一點就能代替，加之總體宏觀形勢調整,經濟增速放緩造成流通領域發展不平衡，所以造成流動商貿人員減少。
是綜合運輸中多元化的運輸方式競爭造成了客源的分流。目前全國鐵路營業里程達到11.2萬公里，年度增長8.4%，高鐵和動車把道路客運橫掃得潰不成軍;民航讓人們群眾真正感受到現代交通的方便快捷，現在乘飛機就和20年前坐汽車-樣簡單:城市公交發展迅速，而且和道路客運有些重蠱的;趨勢。
是私家車的增多造成了道路客運中短途客源大量流失。據統計,城市居民的私家車為家庭總數的65%，農村私家車比重也在逐年增長。
四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個城市都大同小異地存在現象,現在有的地區還提供服務，實行門到門服務，這對汽車站的經營造成直接影響。同時，這些搖身一變，借助于互聯網模仿“專車模式，已把“約租車的戰火燒到了道路客運市場”。

建立符合市場經濟要求的管理模式
　　加強客運市場規劃管理，改變過去客運市場管理無規劃、客運市場調整無依據、被客運企業牽著鼻子走的被動書面，引入客運線路規劃理念，科學制定客運網絡規劃，構建布局合理、銜接順暢、經濟便利、安全有序的道路客運網絡體系。完善客運市場準入和退出機制，落實道路客運線路運營統計分析、運力發展計劃公示發布、線路經營權服務質量招標投標、經營權使用合同制、企業和人員質量信譽考核、安全生產評估等管理制度，避免因市場惡性競爭、行業不規范管理等引發的各類矛盾。深化行政審批制度改革，清理道路客運業行政許可事項，對可由運輸市場自行調解的審批項目應予以取消，對涉及行業標準的制定、溝通服務的事項轉移到社會中介組織；推進保留審批項目的規范化，明確法定條件，規范服務標準，優化審批程序。
　　加大道路客運市場監管力度