關(guān)鍵詞 |
舟山零部件清潔度檢測(cè),汽車零部件清潔度檢測(cè),汽車零部件清潔度檢測(cè),汽車零部件清潔度檢測(cè) |
面向地區(qū) |
VDA19核心框架
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制定的VDA19標(biāo)準(zhǔn),涵蓋污染物萃取(壓力沖洗/超聲波)、過濾(5μm PET膜)及分析(重量/光學(xué)/SEM-EDX)三步驟,是全球汽車零部件清潔度檢測(cè)的基準(zhǔn)
ISO 16232與VDA19.1協(xié)同性
ISO 16232與VDA19.1共同構(gòu)成國際清潔度雙軌標(biāo)準(zhǔn),前者定義顆粒計(jì)數(shù)方法,后者補(bǔ)充動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、萃取驗(yàn)證等細(xì)節(jié),確保結(jié)果可比性
重量法:基礎(chǔ)定量手段
通過稱量過濾膜萃取前后質(zhì)量差計(jì)算污染物總重量(精度需達(dá)0.1mg),操作簡(jiǎn)單但無法區(qū)分顆粒細(xì)節(jié),適用大體積部件
顆粒計(jì)數(shù)法:精密尺寸分布
結(jié)合顯微鏡或激光散射技術(shù),統(tǒng)計(jì)顆粒數(shù)量與尺寸分布(如ISO 16232-5),對(duì)軸承、噴油嘴等精密件至關(guān)重要
接觸角法:油污快速篩查
通過水滴在表面接觸角評(píng)估疏水性:角度大表明油污殘留(憎水性),角度小則清潔。但受材質(zhì)粗糙度干擾,不適用PTFE塑料
纖維污染的雙重特性
紡織纖維(長(zhǎng)徑比>20)破壞性低于硬質(zhì)纖維,但可能堵塞濾網(wǎng),顯微鏡分析需區(qū)分兩者
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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