客車業(yè)務范圍： 1、團體包車、小件托運、、貨物 2、杜絕超載、超員。等行為歡迎 3、往返、正規(guī)運輸、讓您放心. 4、天天發(fā)車、高速直達、準時、 5、誠信為本、客戶至上、票價合理、便捷 我們的司機團隊： 1、成熟穩(wěn)重，務實能干。 2、全部掛A1，年齡均在25—45之間。 3、五年內無不良行車記錄，駕駛技術嫻熟。 4、具有良好服務意識，為人誠信、保密意識強、責任心強。 5、出發(fā)前車輛狀況良好，按時出車，確保司機、乘客與車輛。 6、天天進行車輛內外部的日常清潔，保障您的乘車！ 7、客車按總體結構按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。 8、規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。 9、客車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接， 10、使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。 11、規(guī)定客車的長度一般不超過18米。

廣州到全國各市票務 始發(fā)站：廣州 發(fā)車時間 上午8:50 下午13:30 終點站：全國各市 發(fā)車時間 16：30 運行時間 16小時 汽車類型：奔馳臥鋪 票價：電話咨詢 里程1700KM 車上配置：空調 DVD 冷熱飲水機 衛(wèi)生間 備注：鎮(zhèn)江——邵陽（天天發(fā)車） 服務宗旨：，，安全，格，服務 中文名稱: 邵東縣 外文名稱: Shaodong 別 名: 昭陽 行政區(qū)類別: 縣級 所屬地區(qū): 湖南 邵陽 下轄地區(qū): 4鄉(xiāng)18鎮(zhèn)3街道[1] 駐地: 邵東縣興和大道 電話區(qū)號: 0739 郵政區(qū)碼: 422800 地理位置: 湖南邵陽市東部（湘中地區(qū)） 面 積: 1768.75平方公里 人 口: 129.96萬（2013年） 方 言: 老湘語（婁邵片） 氣候條件: 亞熱帶季風性氣候 景點: 佘湖山，大云山，范家山洪橋，資東書院，大云山，蔭家堂等 機 場: 邵東機場（規(guī)劃軍民兩用） 火 車 站: 邵東站，邵東新站（在建） 代碼: 湘E 行政代碼: 430521 邵東縣是邵陽市轄縣，別名昭陽，位于湖南省中部。2013年10月22日轄16個鎮(zhèn)，9個鄉(xiāng)，縣城人口23萬，流動人口5.87萬人。邵東縣地處湘中，屬山丘地區(qū)。地勢南北崛起，中部抬升，分向東西傾斜。邵水、蒸水、測水均發(fā)源于境內。 2015年，邵東縣轄4鄉(xiāng)18鎮(zhèn)3街道。[1] 邵東縣主要礦藏有石膏、煤、鉛、鋅、錳、鐵。320國道、S315省道、潭邵高速、衡邵高速、婁邵鐵路、洛湛鐵路和懷邵衡鐵路（規(guī)劃）穿境而過。名勝古跡有昭陵侯城遺址、佘湖山云霖寺、九龍嶺翰墨池、明清建筑蔭家堂和山塘古屋、洪橋等。 邵東為全國箱包生產基地、全國大打火機生產出口基地 歷史沿革編輯 漢平帝元始五年（公元5年）置昭陽侯國于今黃陂橋鄉(xiāng)同意村。 東漢改昭陽侯國為昭陽縣。晉武帝太康元年（280），改為邵陽縣。 西漢高祖五年（公元前202）置有的承陽縣（因位于蒸水之陽（古代承即蒸）得名），與昭陵縣同屬長沙國。 隋文帝開皇十年（590）縣治遷昭陵故治（今邵陽西區(qū)）。 1952年析置邵東縣，因縣境全境屬于老邵陽縣東鄉(xiāng)，故名。 1952年2月16日，邵東縣從原邵陽縣析出，屬邵陽專（地）區(qū)。 1977年劃屬漣源地區(qū)。 1983年改屬邵陽市，轄3個街道辦事處17鎮(zhèn)8鄉(xiāng)1場，990個行政村，27個居民會，12430個村民小組，166個居民小組。

公路上用于定線、定站、定時的營業(yè)性運輸的大客車。它行駛于城、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)之間，是汽車運輸單位組織公路汽車旅客運輸的主要形式。 公路客運班車一般分普通客運班車、直達客運班車和旅游客運班車三類。在同一線路上，直達客運班車比普通客運班車?？空军c少，或中途不停，直達終點，使旅客在途時間縮短。旅游客運班車專為通往名勝古跡和風景區(qū)而設，有長期性和季節(jié)性兩種。旅游客運班車的車輛性能和車廂內的設備以及服務條件通常優(yōu)于普通客運班車。公路客運班車的種類和班次主要依據旅客流量、流向、流時的實際情況確定。必要時，還可采取臨時加班、區(qū)間插班的辦法，以滿足旅客乘車的需要。公路上相向的客流量從長時期來看是相對均衡的。客運班車的安排，以“對”為計算單位，一對即為往返兩個班次。 運營編輯 為使旅客預先知道各類班車的到發(fā)時間，并便于車站適時地進行各項旅客集散的組織工作，汽車站都制定和公布班車時刻表。其內容一般有班次號，起點站名和開車時間，中途各?？空竞途筒驼久c到發(fā)時間，以及終點站名和到達時間。編制時刻表須考慮多數旅客流時需要，并盡可能使各次班車的旅客流量均衡，到發(fā)時間和中轉時間相互銜接，以及與其他運輸方式相配合，車站站務作業(yè)的協(xié)調。合理的班車時刻表不僅能使旅客選擇迅速、及時、方便的交通工具，而且能提高汽車運輸企業(yè)的經濟效益。

在國內，中型客車的用途一般用于乘客的商務旅行，短途跋涉，乘客座位數大致為11-20座座椅。國人的理解中，體積越龐大，乘車越舒適；或空間越充足，乘車越舒服?？涩F實數據中，常人的理解是錯誤?？剂恳惠v車輛的性能，會參考它的車身鋼板結實度，燃油性能，駕駛員操作系統(tǒng)等等一些復雜的數據比較后才能評斷出。

導向巴士：一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統(tǒng)，常見的是使用導輪在車道上引導。 學校巴士：簡稱“校巴”或“校車”，是用以接載學童往返學校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務?？梢杂蔂I運或經由合約交予經營商來營運。例如在新西蘭，巴士也要提供校巴服務，在上、下課時間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學校本身擁有巴士及提供校巴服務。在美國的校車大多是黃色的。 長途巴士：長途旅運用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長途巴士更有1+1+1雙走道的設計。 BIT公交車：有時簡稱BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示內置測試，從航空電子領域發(fā)展起來的一種設備內部測試，bus表示公交車，總的來說，BIT公交車是一種公交運輸系統(tǒng)，指在城市道路上循固定路線，有固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位，但有些比較長，有些以兩節(jié)車身來增加長度及載客量，屬于公交車的一種。

乘車前準備 查看車票：拿到車票后，注意查看車票上的車牌號、檢票口和上車時間，以免坐錯車。 提前到達：預留足夠的時間到達車站，以免錯過車輛。 攜帶證件：攜帶有效身份證件，如身份證或護照，以備查驗。 行李準備：準備好所需的行李，確保行李標簽清晰可讀，并將重要物品隨身攜帶。