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　　記者查閱德邦物流進(jìn)入快遞業(yè)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)，其試水快遞的定價(jià)比順豐的價(jià)格要低。比如北京到上海，首重11元，而順豐北京到上海首重則為22元。不過(guò)，與“四通一達(dá)”等加盟制的快遞企業(yè)相比，這一價(jià)格還是略“四通一達(dá)”給大客戶的運(yùn)價(jià)，不過(guò)低于其對(duì)散戶的定價(jià)。

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　　新能源物流車的發(fā)展離不開(kāi)的引導(dǎo)與扶持，更需要合作伙伴的合作和支持，作為探索精神，中新汽與中車電動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將利用各自品牌及資源優(yōu)勢(shì)，在城市配送、快遞物流、公交等領(lǐng)域展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)從應(yīng)用推廣到運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，共同發(fā)力新能源物流車市場(chǎng)，兩家合作所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)值得期待。　中新網(wǎng)8月25日電 浙江衛(wèi)視《這就是灌籃》期將于今晚22點(diǎn)播出。周杰倫&林書(shū)豪，李易峰&郭艾倫兩大陣營(yíng)超燃集結(jié)！周杰倫作為“綜藝哥”林書(shū)豪，與參加常駐綜藝的李易峰&郭艾倫展開(kāi)“搶人大戰(zhàn)”。作為中國(guó)首檔籃球競(jìng)技綜藝，節(jié)目吸引了眾多熱愛(ài)籃球的青年參與，其中就包括兩次蟬聯(lián)中美街球?qū)官惖腗VP周銳、路人王13次平常心，他們究竟能否在綜藝中“繼續(xù)稱王”也吊足了球迷胃口。

始發(fā)站：廣州汽車站  (為防止耽誤您的行程，請(qǐng)?zhí)崆半娫捖?lián)系)。







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廣州到廣漢長(zhǎng)途客車途徑路線查詢、全程高速  目前，現(xiàn)行車險(xiǎn)使用的條款都是中保協(xié)商業(yè)車險(xiǎn)示范條款，其示范條款源于2014年形成的《中保協(xié)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)示范條款（2014版）》，2015年3月正式對(duì)外發(fā)布，該條款隨著商業(yè)車險(xiǎn)改革開(kāi)始實(shí)施，至今已經(jīng)有三年。2014版車險(xiǎn)示范條款在解決關(guān)注的高保低賠和無(wú)責(zé)不賠等方面做了修改。如在高保低賠問(wèn)題上，2014版示范條款確定金額按投保時(shí)被機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算，在發(fā)生全部損失時(shí)，按照金額為基準(zhǔn)計(jì)算賠付。車險(xiǎn)改革后，高保低賠問(wèn)題解決。同時(shí)，公司近年來(lái)比拼費(fèi)用、打價(jià)格戰(zhàn)等行為也愈演愈烈。“車險(xiǎn)這塊是一個(gè)非常大的紅海”，中怡經(jīng)紀(jì)總經(jīng)理吳青在接受記者采訪時(shí)表示，“商車費(fèi)改的目的不是讓公司拼價(jià)錢，是希望公司拼服務(wù)，能夠把更多的利讓給消費(fèi)者。希望消費(fèi)者即使用車的這個(gè)人，如果他駕車的記錄是良好的，他就能夠有比的保費(fèi)優(yōu)惠，能夠在一定程度上體現(xiàn)出費(fèi)率和之間的掛鉤關(guān)系。”原財(cái)險(xiǎn)部主任劉峰曾表示，商車改革有兩個(gè)主要問(wèn)題需要關(guān)注，一是費(fèi)用率過(guò)高的問(wèn)題。對(duì)于過(guò)高的費(fèi)用率，絕不能坐視不管，如果長(zhǎng)期不解決，會(huì)社會(huì)公眾對(duì)業(yè)質(zhì)疑、不信任，會(huì)傷害車險(xiǎn)行業(yè)。二是條款單一問(wèn)題。當(dāng)前產(chǎn)品少，與精算能力欠缺有關(guān)系。中保研汽車技術(shù)研究院有限公司副總裁解保林認(rèn)為，商車改革主要是集中在費(fèi)率上，這次改革可能會(huì)把車型系數(shù)范圍擴(kuò)大。“更加公平化，使車型設(shè)計(jì)性好的少收保費(fèi)，使車型性設(shè)計(jì)差的多收保費(fèi)。”“不看好任何基于價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)益于行業(yè)，也無(wú)益于消費(fèi)者。”里程保創(chuàng)始人兼總裁帥勇說(shuō)。“現(xiàn)行的條款中，比如輪胎不在承保責(zé)任范圍，電動(dòng)汽車電池?fù)p壞如何認(rèn)定，是算車損還是單算等，這些都有待完善。”帥勇認(rèn)為。當(dāng)前車險(xiǎn)市場(chǎng)贈(zèng)禮行為很普遍，有多家公司因此受到處罰但屢禁不止。劉峰曾表示，關(guān)于贈(zèng)送行為，贈(zèng)送的范圍，只能是以贈(zèng)送救援服務(wù)為主的內(nèi)容，價(jià)格在百元以內(nèi)。實(shí)物類、有價(jià)卡券類，一律不允許，如果公司今后有需求，可以考慮這部分直接進(jìn)條款，由總公司報(bào)批后再執(zhí)行。此次中保協(xié)向行業(yè)征求車險(xiǎn)條款意見(jiàn)，尚不知是否有公司提贈(zèng)送服務(wù)進(jìn)條款這類需求。而一位財(cái)險(xiǎn)公司中層認(rèn)為，“增值服務(wù)變成條款，這是希望的。但我覺(jué)得根本不用管增值服務(wù)。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授李青武認(rèn)為，贈(zèng)禮可能構(gòu)成隱形的不正當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，擾亂市場(chǎng)秩序。應(yīng)該將這種隱形贈(zèng)禮轉(zhuǎn)化成公開(kāi)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，即費(fèi)率或金。

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