“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。電池測試系統檢測

鋰電池外殼用鋁殼、鋼殼還是塑料殼好？
鋰電池鋁殼、鋼殼、塑料殼各有利弊，不能簡單評判，看使用場合，看評判標準。
鋁殼鋰電池能量密度塑殼，鋁殼本身因為是金屬殼體要做絕緣處理；塑料殼本身具有絕緣性能，端蓋極柱處處理簡單，pack時也比較方便，但其能量密度比鋁殼低。電池測試系統檢測

鋰電池特點：
1、能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；
2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正的電池1C（DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；
3、額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用。
4、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速；
5、自放電率很低，這是該電池的性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；
6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5；
7、高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用；電池測試系統檢測
8、綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質；
9、生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。

廢舊鋰電池回收后如何處理與加工
對廢棄鋰電池進行預處理后，一般得到的破碎產物成分較為復雜，包括鋰電池外殼、正材料、負材料，銅集流體、鋁集流體、隔膜、電解液等，需要進一步分離處理。有價金屬的回收利用工藝針對廢棄鋰離子電池的金屬回收工藝主要有物理分選法、火法冶金法及濕法冶金法。對于廢舊鋰電池的用處，我們知道，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有高的回收價值。
廢舊鋰電池主要由外殼、正、負、電解液與隔膜組成。正是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成；負結構與正類似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。對廢舊鋰電池的回收利用，常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，鋰電池粉碎機采用機械物理法無需使用化學試劑，且能耗更低，是一種環境友好且的方法。電池測試系統檢測
1、物理分選法
物理分選法是以物料的粒度、密度、磁性等物料性能差別為基礎的分選方法，主要有篩分、重力分選、浮選、磁選等。先采用立式剪碎機、風力搖床和振動篩對廢棄鋰離子電池進行分級處理，破碎及分選后得到正材料、負材料、隔膜、集流體等。再對正材料、負材料進行500℃熱處理，然后通過浮選法俞離鋰鈷氧化物和石墨，該工藝的鋰鈷氧化物回收率可達97%。
2、火法冶金法
火法冶金法需要對廢棄鋰電池進行預處理，剝去電池外殼，然后將混合材料進行還原焙燒，黏結劑等有機物以氣體形式逸出，低沸點的氧化鋰大部分以蒸氣形式逸出，用水吸收回收，其他金屬（銅、鎳、鈷等）則形成金屬合金，后續用濕法冶金技術進行深加工，電解質中的氟、磷等被固化在爐渣中。

關于鋰電池包的回收處理。鋰電池包內儲存的能量是有的，在經過長久的循環之后，內部所蘊含的能量就會逐漸進行衰減。
在鋰電池包內的能量衰減到一定程度的時候，不能夠滿足現在負載所需的供給時，就是鋰電池包需要進行回收利用處理的時候了。電池測試系統檢測

對于鋰電池包的回收利用方法，一般情況下使用梯次利用方法資源利用率更高，因為鋰電池包的循環壽命長，儲能利用效果更佳。不過現在市場上關于鋰電池包回收利用的方法還不完善，梯次利用這一方法實施起來并不容易，但鋰電池包使用市場大，回收利用的市場也會隨著發展起來的。電池測試系統檢測