交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的經(jīng)營(yíng)條件進(jìn)行審查，符合條件的，準(zhǔn)予延續(xù)；不予延續(xù)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。 公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者未按時(shí)申請(qǐng)延續(xù)或者申請(qǐng)延續(xù)未獲批準(zhǔn)的，交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照本條例第二十三條至第二十六條的規(guī)定，確定新的公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者。 公共汽車(chē)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿，尚未確定新的公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者的，交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)因社會(huì)公共利益需要，報(bào)經(jīng)市、區(qū)、縣同意，可以指令公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，指令運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況給予經(jīng)營(yíng)者相應(yīng)補(bǔ)償。 第二十八條 出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿三個(gè)月前，出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者需要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)。

交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)根據(jù)申請(qǐng)人的經(jīng)營(yíng)條件、服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和車(chē)輛更型標(biāo)準(zhǔn)等決定是否準(zhǔn)予延續(xù)。不予延續(xù)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。 第二十九條 公共客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的車(chē)輛件，身心健康，無(wú)職業(yè)禁忌，三年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。 公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、車(chē)輛維修和安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)合格的駕駛員，不得上崗作業(yè)。 出租汽車(chē)駕駛員經(jīng)交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)考試合格，取得服務(wù)。服務(wù)實(shí)行年度記分考核管理。考核不合格的，由交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)取消其服務(wù)。被取消服務(wù)的出租汽車(chē)駕駛員繼續(xù)從業(yè)的，應(yīng)當(dāng)重新參加并通過(guò)服務(wù)資。 服務(wù)記分考核管理辦法由市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)擬定，報(bào)市批準(zhǔn)。 第三十條 公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)條件實(shí)行年度審驗(yàn)制度，年度審驗(yàn)不得收費(fèi)。 第三十一條 無(wú)公共客運(yùn)的車(chē)輛不得安裝頂燈、計(jì)價(jià)器、服務(wù)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)等與公共客運(yùn)有關(guān)的配套設(shè)施。 不得利用摩托車(chē)從事公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第四章 運(yùn)營(yíng)管理 第三十二條 公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓公共汽車(chē)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)，不得擅自變更運(yùn)營(yíng)方案、暫?；蛘呓K止運(yùn)營(yíng)。 公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者確需變更運(yùn)營(yíng)方案、暫?；蛘呓K止運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提個(gè)月向交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)。 公共汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者因解散、破產(chǎn)等原因在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要終止運(yùn)營(yíng)的，交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在其終止運(yùn)營(yíng)前確定新的經(jīng)營(yíng)者。 第三十三條 因工程建設(shè)、重大活動(dòng)等情況影響公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)需要調(diào)整線路的，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整線路并提前向社會(huì)公布。 第三十四條 因重大社會(huì)活動(dòng)、突發(fā)事件、惡劣天氣、搶險(xiǎn)救災(zāi)等需要而采取的臨時(shí)措施，公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從市、區(qū)、縣的統(tǒng)一指揮。市、區(qū)、縣應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況給予相應(yīng)補(bǔ)償。

在國(guó)內(nèi)，中型客車(chē)的用途一般用于乘客的商務(wù)旅行，短途跋涉，乘客座位數(shù)大致為11-20座座椅。國(guó)人的理解中，體積越龐大，乘車(chē)越舒適；或空間越充足，乘車(chē)越舒服?？涩F(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)中，常人的理解是錯(cuò)誤?？剂恳惠v車(chē)輛的性能，會(huì)參考它的車(chē)身鋼板結(jié)實(shí)度，燃油性能，駕駛員操作系統(tǒng)等等一些復(fù)雜的數(shù)據(jù)比較后才能評(píng)斷出。

巴士源于英語(yǔ)中bus的音譯，為大型公共汽車(chē)，相對(duì)于中型公共汽車(chē)和小型公共汽車(chē)之間而言。其中，大巴應(yīng)該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

導(dǎo)向巴士：一種由司機(jī)控制以外接受外來(lái)媒介導(dǎo)向行駛的巴士系統(tǒng)，常見(jiàn)的是使用導(dǎo)輪在車(chē)道上引導(dǎo)。 學(xué)校巴士：簡(jiǎn)稱(chēng)“校巴”或“校車(chē)”，是用以接載學(xué)童往返學(xué)校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務(wù)?？梢杂蔂I(yíng)運(yùn)或經(jīng)由合約交予經(jīng)營(yíng)商來(lái)營(yíng)運(yùn)。例如在新西蘭，巴士也要提供校巴服務(wù)，在上、下課時(shí)間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學(xué)校本身?yè)碛邪褪考疤峁┬０头?wù)。在美國(guó)的校車(chē)大多是黃色的。 長(zhǎng)途巴士：長(zhǎng)途旅運(yùn)用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車(chē)廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長(zhǎng)途巴士更有1+1+1雙走道的設(shè)計(jì)。 BIT公交車(chē)：有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示內(nèi)置測(cè)試，從航空電子領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的一種設(shè)備內(nèi)部測(cè)試，bus表示公交車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，BIT公交車(chē)是一種公交運(yùn)輸系統(tǒng)，指在城市道路上循固定路線，有固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置坐位，但有些比較長(zhǎng)，有些以兩節(jié)車(chē)身來(lái)增加長(zhǎng)度及載客量，屬于公交車(chē)的一種。

其他注意事項(xiàng) 選擇正規(guī)運(yùn)輸公司：為確保安全和服務(wù)質(zhì)量，請(qǐng)選擇有良好聲譽(yù)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸公司。 了解大巴車(chē)情況：在選擇大巴車(chē)時(shí)，可以詢問(wèn)車(chē)齡、輪胎狀況等信息，確保乘坐的大巴車(chē)處于良好狀態(tài)。 保持衛(wèi)生：在長(zhǎng)途大巴上保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不要隨地亂扔垃圾。 通過(guò)以上詳細(xì)的介紹，希望能夠幫助您更好地了解如何乘坐長(zhǎng)途大巴車(chē)。祝您旅途愉快！