大巴車客運，候車時的注意事項： 1、發現駕駛人員無、機動車不具備載客準運或有明顯質量問題的，不乘坐該車；車超員時也千萬不要乘坐。 2、在等候乘坐汽車時，要在站臺和地點等候車輛，不要站在車道上候車。 3、排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，擁擠時也容易給扒手可乘之機。 4、絕不能把汽油、酒精、等易燃易爆的危險化學品帶入車內。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴重危及大家的生命安全。

客車按用途可分為旅行客車、城市客車、公路客車和特種客車。 旅行客車 一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱“面包車”。 旅行客車機動靈活，有較高的乘坐舒適性。 城市客車 行駛于城市和城郊的大型客車，常見的一種為城市公共汽車。車廂中除設有座位外，還有供乘客站立和走動的較寬通道。有的城市公共汽車的車廂分上、下兩層，上層全部設座位，下層有座位和站位。雙層客車較單層客車的載客數多，但較高，行駛穩定性較差。 公路客車 行駛于城市間或鄉鎮間公路線上的大型客車?？煞譃殚L途客車和短途客車。長途客車的運距達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。短途客車的運距僅數十公里，車廂內除設有座位外，還有站位。存放行李的倉架一般很小，甚至沒有。 旅游客車 供游覽、觀光乘坐。座位間距較大，乘坐舒適，視野廣闊，一般都有通風、取暖和制冷設備。的長途游覽客車還有臥鋪、衛生間、廚房和文娛室等。 鐵路客車 鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。目前中國鐵路常見客車型號為 22B、25B、25G、25K、25T。

客運站二維碼電子售票檢票系統 　　功能描述 　　系統建設以降低驗票環節勞動量為目的，轉變人工處理的模式，實現客運站驗票流程智能化的工作模式，實現旅客自己通過自動驗票機驗票進入候車廳的功能，對車站現行的驗票模式進行優化升級，達到車站降低驗票口人工勞動量，大程度減少工作人員。降低運營成本，提高企業效益。 　　系統內容主要包括以下幾個方面：票號掃描，客票有效性驗證，驗票口驗證，自動驗票閘機開關控制，語音提示。
　　基本性能 　　1）、靈活性及穩定性能力 　　驗票客戶端具有很強的靈活性，驗票客戶端可以隨意的和每臺自助驗票票設備連接，他們通過交換機進行交互通訊，可以為這站在客流旺季和淡季靈活組合，配置相應的驗票環境配置。 　　整個系統運行平穩、噪音小、無機械沖擊。具有故障自檢及提示功能，方便用戶的維護及使用。設備可提供常開或常閉2種工作方式可選。具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡限流，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，可擴展邏輯判斷功能；（傳統的一些設備在紅外的判斷上比較單一，對行人的方向及其位置無法判斷 ），準確的彌補了由于行人的甩手、行李等帶來的誤判，具有防尾隨、防潛回、2次開啟（針對一次有效的場所且進出過程中有人非法闖入的情況下）等功能。具有斷電門翼自動打開功能，滿足消防通道需求。具有統一、標準的對外電氣接口，可與各種讀寫設備相掛接，便于系統集成。具有明確的通行指示功能（側面根據工作模式的不同而顯示對應的紅綠指示），以直觀的方式對其行人經行引導通行。具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能,根據客戶不同需求可對其現場進行設置。具有自動復位功能。當讀卡后，通行者在規定的時間內未通行時，系統將自動取消通行者的本次通行權限，且限制的通行時間可由管理人員自行設定。具有紅外感應及機械雙重防夾功能。

客運站電子售檢票系統基礎功能模塊包含兩部分：售票端+檢票端 窗口售票 窗口售票是長途汽車客運站傳統原始的購票渠道，之前有朋友一起討論，是否需要把窗口售票取消，這樣可以節省一個人力。窗口售票肯定是不能夠直接取消的，現在科技再怎么發達，作為服務行業，肯定還是以人為本，消費者能夠接觸到享受到人的服務，肯定感受要比機器好。 掃碼購票 這兩年流行起來，就是客運站大廳門口一個大海報或者大的二維碼，游客無需下載，直接掃碼就可以或者授權登錄，實現在線實名制購票，1人掃碼可以進行多人票務支付，掃碼后會收到短信驗證或者有一個電子二維碼頁面，在入站的時候出示就可以。掃碼購票分為公眾號售票和小程序購票，有的客運站會通過自建購票渠道，進行一些營銷活動設置，比如購票門票再分享出去，不僅自己可以領取優惠，分享給別人點擊購票也會享受優惠。 自助機購票 對于一些大型長途客運站，都會進行自助機投放，讓乘客到達客運站后，可自主通過操作票務自助機實現購票支付，付款方式支持現金，，支付寶等，非常方便。也有一些自助機除了購票，還支持取票，游客通過網絡購票后，可通過自助機進行取票。票務自助機終端設備會與客運站售檢票系統對接，站務工作人員通過軟件設置好票種、票價、有效期等，讓游客自由選擇。

巴客運的特點可以總結為以下幾點： 1. 舒適性：大巴客運通常采用寬敞舒適的座椅設計，乘客可以在旅途中得到相對舒適的休息和睡眠條件。 2. 經濟性：大巴客運相對于其他交通工具，如飛機、火車等，價格相對較低，是一種相對經濟的交通方式。 3. 靈活性：大巴客運通常有多個車次和路線選擇，乘客可以根據自己的需求和時間安排選擇適合自己的車次和路線。 4. 性：大巴客運通常在城市之間或城市內部提供快速、的交通服務，可以減少乘客的旅行時間。 5. 安全性：大巴客運公司通常會對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛的安全性能，乘客可以相對放心地選擇大巴客運。 6. 社交性：大巴客運可以提供與其他乘客交流和互動的機會，乘客可以結識新朋友或者與旅伴分享旅行經驗。 總的來說，大巴客運是一種經濟、舒適、靈活和的交通方式，適合短途或中途旅行，尤其適合個人旅行或小團體旅行。

杭州到全國客車 始發站：杭州 發車時間 上午8:50 下午13:30 終點站：全國各市 發車時間 14：40 運行時間 汽車類型：奔馳臥鋪 票價：待定 里程2400KM 車上配置：空調 DVD 冷熱飲水機 衛生間 服務宗旨：沒有旅途的辛勞 只有家庭的溫馨 中文名稱 羅平縣 外文名稱 Luo County 別 名 油菜花之鄉 行政區類別 縣 所屬地區 云南 曲靖 下轄地區 羅雄街道、臘山街道、九龍街道等 駐地 羅雄街道 電話區號 0874 郵政區碼 655800~655816 地理位置 云南省東部 面 積 3025平方公里，城區19平方公里 人 口 總數54萬人（2010年） 方 言 羅平方言、布依話 氣候條件 南亞熱帶氣候和高原季風氣候。 景點 金雞峰林，九龍瀑布群，多依河，魯布革小三峽，萬峰湖等 機 場 興義萬峰林機場 火 車 站 羅平站 代碼 云D 建立時間 1587年（丁亥年） GDP產值 135億元幣（2013年） 郵 編 655800 行政代碼 530324 人 均GDP 24,107.12 元幣（2013年） 縣 長 呂品紅 羅平縣是云南省曲靖市下轄的縣之一，境東西寬75公里，南北長99公里，國土面積3025平方公里。羅平縣區位優勢便利， 西距省會昆明207公里，北距曲靖市120公里，東至貴州省興義市86公里，南距廣西壯族自治區西林縣城156公里。羅平縣2010年人口為54萬人，轄3個街道，4個鎮，6個鄉。2013年，羅平縣生產總值135億，在云南省各市縣綜合排名第22名。