大巴車設計的這么高，是有以下這幾個原因的： 1、為了裝行李。坐大巴的人都是出遠門的人，隨身攜帶的行李都很多。因此大巴車高一些，下部可以裝行李了。 2、舒適性好。大巴車高也寬敞，在這種寬敞的空間里呆著，人會感到很舒服。 3、大巴車在設計時，按照規定有這么高。比如12米的車，其車身結構要按高別設計，因此需要13立方米的行李箱，而車內站立高度需要190厘米以上，所以再加上空調快4米高了。而車寬要求不準超過2.55米，所以現在的客車是這么高了。這也是客車企業在設計時車身高不低的一個高要求。 4、大巴車設計高還有其他用途?，F在的大巴車除了拉人外，也會幫別人拉貨。比如這個城市的人想往另一個城市送些東西，把它放在這兩個城市之間的直達大巴車上，速度可比快遞快多了。而且小件東西的價格比快遞還便宜。因此，大巴車設計得高高的，在行李艙里可以多拉一些貨了。

客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節。兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。

巴客運的特點可以總結為以下幾點： 1. 舒適性：大巴客運通常采用寬敞舒適的座椅設計，乘客可以在旅途中得到相對舒適的休息和睡眠條件。 2. 經濟性：大巴客運相對于其他交通工具，如飛機、火車等，價格相對較低，是一種相對經濟的交通方式。 3. 靈活性：大巴客運通常有多個車次和路線選擇，乘客可以根據自己的需求和時間安排選擇適合自己的車次和路線。 4. 性：大巴客運通常在城市之間或城市內部提供快速、的交通服務，可以減少乘客的旅行時間。 5. 安全性：大巴客運公司通常會對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛的安全性能，乘客可以相對放心地選擇大巴客運。 6. 社交性：大巴客運可以提供與其他乘客交流和互動的機會，乘客可以結識新朋友或者與旅伴分享旅行經驗。 總的來說，大巴客運是一種經濟、舒適、靈活和的交通方式，適合短途或中途旅行，尤其適合個人旅行或小團體旅行。

客運專線，軟臥客車，老板仔細，乘客順利，不超員不超速不漲價不要忘記把電話記到手機里。原裝德國進口大奔。超豪華軟臥。鋪位新， 鋪位寬，鋪位上面全純棉。冬不冷夏不熱，四季乘坐都舒服！ 服務宗旨：、快捷、、一票到底、嚴防上當受、請上車購票、以服務求生存、以信譽求發展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。

在國內，中型客車的用途一般用于乘客的商務旅行，短途跋涉，乘客座位數大致為11-20座座椅。國人的理解中，體積越龐大，乘車越舒適；或空間越充足，乘車越舒服?？涩F實數據中，常人的理解是錯誤?？剂恳惠v車輛的性能，會參考它的車身鋼板結實度，燃油性能，駕駛員操作系統等等一些復雜的數據比較后才能評斷出。

公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅游客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由于主要用于中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。