大巴車設計的這么高，是有以下這幾個原因的： 1、為了裝行李。坐大巴的人都是出遠門的人，隨身攜帶的行李都很多。因此大巴車高一些，下部可以裝行李了。 2、舒適性好。大巴車高也寬敞，在這種寬敞的空間里呆著，人會感到很舒服。 3、大巴車在設計時，按照規定有這么高。比如12米的車，其車身結構要按高別設計，因此需要13立方米的行李箱，而車內站立高度需要190厘米以上，所以再加上空調快4米高了。而車寬要求不準超過2.55米，所以現在的客車是這么高了。這也是客車企業在設計時車身高不低的一個高要求。 4、大巴車設計高還有其他用途。現在的大巴車除了拉人外，也會幫別人拉貨。比如這個城市的人想往另一個城市送些東西，把它放在這兩個城市之間的直達大巴車上，速度可比快遞快多了。而且小件東西的價格比快遞還便宜。因此，大巴車設計得高高的，在行李艙里可以多拉一些貨了。

客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節。兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。

巴客運的特點可以總結為以下幾點： 1. 舒適性：大巴客運通常采用寬敞舒適的座椅設計，乘客可以在旅途中得到相對舒適的休息和睡眠條件。 2. 經濟性：大巴客運相對于其他交通工具，如飛機、火車等，價格相對較低，是一種相對經濟的交通方式。 3. 靈活性：大巴客運通常有多個車次和路線選擇，乘客可以根據自己的需求和時間安排選擇適合自己的車次和路線。 4. 性：大巴客運通常在城市之間或城市內部提供快速、的交通服務，可以減少乘客的旅行時間。 5. 安全性：大巴客運公司通常會對車輛進行定期維護和檢查，確保車輛的安全性能，乘客可以相對放心地選擇大巴客運。 6. 社交性：大巴客運可以提供與其他乘客交流和互動的機會，乘客可以結識新朋友或者與旅伴分享旅行經驗。 總的來說，大巴客運是一種經濟、舒適、靈活和的交通方式，適合短途或中途旅行，尤其適合個人旅行或小團體旅行。

廣州到全國各市票務 始發站：廣州 發車時間 上午8:50 下午13:30 終點站：全國各市 發車時間 16：30 運行時間 16小時 汽車類型：奔馳臥鋪 票價：電話咨詢 里程1700KM 車上配置：空調 DVD 冷熱飲水機 衛生間 備注：鎮江——邵陽（天天發車） 服務宗旨：，，安全，格，服務 中文名稱: 邵東縣 外文名稱: Shaodong 別 名: 昭陽 行政區類別: 縣級 所屬地區: 湖南 邵陽 下轄地區: 4鄉18鎮3街道[1] 駐地: 邵東縣興和大道 電話區號: 0739 郵政區碼: 422800 地理位置: 湖南邵陽市東部（湘中地區） 面 積: 1768.75平方公里 人 口: 129.96萬（2013年） 方 言: 老湘語（婁邵片） 氣候條件: 亞熱帶季風性氣候 景點: 佘湖山，大云山，范家山洪橋，資東書院，大云山，蔭家堂等 機 場: 邵東機場（規劃軍民兩用） 火 車 站: 邵東站，邵東新站（在建） 代碼: 湘E 行政代碼: 430521 邵東縣是邵陽市轄縣，別名昭陽，位于湖南省中部。2013年10月22日轄16個鎮，9個鄉，縣城人口23萬，流動人口5.87萬人。邵東縣地處湘中，屬山丘地區。地勢南北崛起，中部抬升，分向東西傾斜。邵水、蒸水、測水均發源于境內。 2015年，邵東縣轄4鄉18鎮3街道。[1] 邵東縣主要礦藏有石膏、煤、鉛、鋅、錳、鐵。320國道、S315省道、潭邵高速、衡邵高速、婁邵鐵路、洛湛鐵路和懷邵衡鐵路（規劃）穿境而過。名勝古跡有昭陵侯城遺址、佘湖山云霖寺、九龍嶺翰墨池、明清建筑蔭家堂和山塘古屋、洪橋等。 邵東為全國箱包生產基地、全國大打火機生產出口基地 歷史沿革編輯 漢平帝元始五年（公元5年）置昭陽侯國于今黃陂橋鄉同意村。 東漢改昭陽侯國為昭陽縣。晉武帝太康元年（280），改為邵陽縣。 西漢高祖五年（公元前202）置有的承陽縣（因位于蒸水之陽（古代承即蒸）得名），與昭陵縣同屬長沙國。 隋文帝開皇十年（590）縣治遷昭陵故治（今邵陽西區）。 1952年析置邵東縣，因縣境全境屬于老邵陽縣東鄉，故名。 1952年2月16日，邵東縣從原邵陽縣析出，屬邵陽專（地）區。 1977年劃屬漣源地區。 1983年改屬邵陽市，轄3個街道辦事處17鎮8鄉1場，990個行政村，27個居民會，12430個村民小組，166個居民小組。

參考資料 1. 中國34個城市開通軌道交通 客運量等均創歷史新高 ． [引用日期2019-04-10] 2. 西部首條城際鐵路客運專線開通 難題通高鐵 化生活實 ．[引用日期2019-04-10] 3. 鐵四院主編《市域鐵路設計規范》系我國鐵路首部團體標準 ．湖北省[引用日期2019-07-08] 4. 中國高速鐵路 ．國家鐵路局[引用日期2019-07-08] 5. 《城際鐵路設計規范》解讀 ．國家鐵路局[引用日期2019-07-08] 6. 高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、地鐵的內涵 ．百度文庫·資料·工程科技·交通運輸[引用日期2019-07-08] 7. 關于促進市域（郊）鐵路發展的意見 ．中華共和國[引用日期2019-07-08] 8. 鐵路主要技術政策（2013年令第34號） ．國家鐵路局[引用日期2019-07-08] 9. 京張高鐵已全面開工建設 我國首條時速350公里有砟高鐵 ．[引用日期2016-10-10] 10. 高速鐵路----客運專線的定義和特點 ．春運網[引用日期2013-12-19] 展開全部

班車客運是指城市之間、城鎮之間、鄉鎮之間定期開行的客運方式。其具有固定線路、固定班次（時間）、固定客運站點和停靠站點的特點。道路班車客運按運行區域可以分為五類： （1）縣內班車客運：指運行區域在縣級行政區內的班車客運； （2）縣際班車客運：指運行區域在設區的市所管轄的縣之間的班車客運； （3）市際班車客運：指運行區域在省級行政區內設區的市之間的班車客運； （4）省際班車客運：指運行區域在我國省與省之間的班車客運； （5）出入境班車客運：指國與國之間的班車客運。

在國內，中型客車的用途一般用于乘客的商務旅行，短途跋涉，乘客座位數大致為11-20座座椅。國人的理解中，體積越龐大，乘車越舒適；或空間越充足，乘車越舒服。可現實數據中，常人的理解是錯誤。考量一輛車輛的性能，會參考它的車身鋼板結實度，燃油性能，駕駛員操作系統等等一些復雜的數據比較后才能評斷出。

中型客車用途： 現在有不少大公司，需要頻繁進行商貿活動，把賓客運載到各個會議中心、展覽場館是讓很多企業頭疼的問題。 客人有十多個，實在太多，用面包車根本容不下；用大巴？十幾個客人，用得著破費弄輛大客車來嗎？這時，只需一輛中型客車，能順利解決此問題。中型客車具有空間大的特點，特別是一些好車種，裝飾豪華、乘坐舒適，能給賓客很大的尊重。 我們也可以把這種為長途旅行和商務活動服務的中型客車認定為輕客。此類車輛很適合商務活動、部門改裝、長途旅行和小型團體。重要的是，它非常經濟。

導向巴士：一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統，常見的是使用導輪在車道上引導。 學校巴士：簡稱“校巴”或“校車”，是用以接載學童往返學校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務。可以由營運或經由合約交予經營商來營運。例如在新西蘭，巴士也要提供校巴服務，在上、下課時間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學校本身擁有巴士及提供校巴服務。在美國的校車大多是黃色的。 長途巴士：長途旅運用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長途巴士更有1+1+1雙走道的設計。 BIT公交車：有時簡稱BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示內置測試，從航空電子領域發展起來的一種設備內部測試，bus表示公交車，總的來說，BIT公交車是一種公交運輸系統，指在城市道路上循固定路線，有固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位，但有些比較長，有些以兩節車身來增加長度及載客量，屬于公交車的一種。