周期1~3個(gè)工作日項(xiàng)目三坐標(biāo)檢測

三坐標(biāo)測量機(jī)的種類很多，按照測量方式可分為接觸式和非接觸式測量（接觸式主要就是利用測針接觸零件方式，我們統(tǒng)稱為CMM測量機(jī)；而非接觸主要是通過光學(xué)測量方式，例如白光測量機(jī)和激光測量機(jī)。），我們主要介紹的是CMM測量機(jī)；CMM測量機(jī)按總體布局分為：活動橋式、固定橋式，以及水平臂式。活動橋式和固定橋式兩種由于它的剛性結(jié)構(gòu)穩(wěn)定所以有很好的穩(wěn)定性以及精度，但結(jié)構(gòu)布局導(dǎo)致無法測量大型測量，以及底部測量的工件；汽車制造一般用的是雙懸臂水平測量機(jī)，它主要優(yōu)點(diǎn)就是就是結(jié)構(gòu)空間開闊，工件容易裝夾，便于操作，而且是六面一起（幾乎無死角）的測量，但是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，手臂伸的越長，精度相對于前者就稍差一點(diǎn)。不過現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，根據(jù)手臂的變形系數(shù)，從軟件方面做一些補(bǔ)償。這些微差幾乎忽略不計(jì)了，所以從長遠(yuǎn)看，雙懸臂水平測量機(jī)是常規(guī)制造業(yè)的主流趨勢。

覆蓋的尺寸量程大且精度也較高主要體現(xiàn)在例如發(fā)動機(jī)的很多小孔孔徑還不到1mm,而整車檢測的長度又有好幾米，更有發(fā)動機(jī)內(nèi)部負(fù)責(zé)主要工作運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸，凸輪軸的圓柱度都是在0.01mm以下。正是由于上述特點(diǎn)，特別是多品種，多類型，形狀復(fù)雜，使得三坐標(biāo)測量機(jī)在汽車檢測中獲得廣泛應(yīng)用。

三坐標(biāo)檢測的基本原理：三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）通過探針在三個(gè)正交軸（X、Y、Z）上移動，測量物體的幾何尺寸和形狀。它利用的傳感器和軟件系統(tǒng)，確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和重復(fù)性。

尺寸測試的重要性：尺寸測試是制造過程中不可或缺的一環(huán)，確保零件尺寸符合設(shè)計(jì)要求。通過尺寸測試，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的偏差，避免后續(xù)裝配和使用中的問題。
影像三次元測量技術(shù)：影像三次元測量技術(shù)結(jié)合了光學(xué)成像和三維測量技術(shù)，通過高分辨率相機(jī)和精密鏡頭，捕捉物體的三維形狀和尺寸信息。它適用于測量復(fù)雜曲面和微小零件。
影像三次元測量的數(shù)據(jù)處理：影像三次元測量生成的三維數(shù)據(jù)需要進(jìn)行處理和分析，常用的軟件包括CAD軟件和測量軟件。這些軟件能夠?qū)y量數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合、比對和統(tǒng)計(jì)分析，生成詳細(xì)的測量報(bào)告。