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齒輪熱處理方式
齒輪熱處理方式對其力學性能和使用壽命具有重要影響。在測試中，需要關注齒輪的熱處理方式是否符合設計要求，以及處理后的力學性能是否滿足使用要求。同時，還需對熱處理可能產生的變形進行控制以保障精度。
齒數：指齒輪上齒的數量，它決定了齒輪的傳動比。
模數：指齒輪齒數與齒輪外徑之比，它決定了齒輪齒面的形狀和尺寸。
齒向誤差
齒向誤差是指齒輪的實際齒線與理論齒線之間的偏差。這種誤差會影響齒輪的承載能力和使用壽命。評估齒向誤差的方法通常采用齒向測量儀進行測量，包括齒向修整前后的測量。
徑向跳動誤差
徑向跳動誤差是指齒輪在旋轉一周時，實際徑向位置與理論徑向位置之間的大偏差。這種誤差會影響齒輪的平穩性和噪音。評估徑向跳動誤差的方法通常采用徑向跳動測量儀進行測量。
側隙
側隙是指齒輪在嚙合過程中，側隙的大小和分布對齒輪的傳動性能和壽命有很大影響。過大的側隙會導致噪音和沖擊，而側隙過小則可能導致齒輪卡死。評估側隙的方法通常采用側隙測量儀進行測量，包括法向側隙和軸向側隙的測量。
徑向間隙
徑向間隙是指齒輪在正常工作狀態下，齒輪副之間的間隙大小。適當的徑向間隙可以提高齒輪的傳動性能和壽命，但過大的間隙會導致噪音和沖擊，而間隙過小則可能導致齒輪卡死。評估徑向間隙的方法通常采用徑向間隙測量儀進行測量。
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