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動力系統：提供能量，包括內燃機、蓄電池等動力源及連軸裝置。
傳動系統：包括減速器、差速器等，將動力系統的動力傳入車輪，具有減速增矩等功能。
叉車又稱鏟車、叉式取貨機，是物流領域常用的具有裝卸、搬運雙重功能的機械。1917 年，美國克拉克公司發明了世界上臺單缸帶有升降裝置的叉車，1932 年該公司推出前輪驅動、后輪轉向的叉車，成為現代叉車的雛形。
叉車工作效率沒有統一的行業標準，因為它受到多種因素的影響，如叉車類型、貨物種類、作業環境、操作人員技能等。以
電氣輔助控制設備：包括控制儀表等電子類器件，用于顯示叉車工作狀態。
液壓系統：提供動力，以完成裝卸、堆垛等各種作業。
行駛系統：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉向系統配合完成行走。
起重系統：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業的執行機構。
設備利用率是指叉車實際工作時間與可工作時間的比值。計算工作效率時，需將基于貨物搬運量或作業循環次數計算出的理論效率乘以設備利用率，以得到更準確的實際工作效率。公式為：實際工作效率 = 理論工作效率 × 設備利用率。假設叉車理論工作效率為 30 噸 / 小時，設備利用率為 80%，則實際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時。
