如果在使用電動叉車搬運貨物的時候如果發(fā)現(xiàn)叉車動力不足，或者是達不到額定的功率，那這種情況我們可以對蓄電池容量進行檢查，因為電池有時存在電池容量逐漸降低。

檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。叉車常見一般故障維修啟動機能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，但無發(fā)動征兆.引起發(fā)動機產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時應(yīng)先確定故障出自哪部分，先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無油：處理方法加油;油管堵塞，處理方法：清理疏通;輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;油管老化漏氣，更換;柴油濾清器太臟，更換;輸油泵活塞損壞，更換;高壓油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更換;噴油時間過早現(xiàn)象汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動;處理方法將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下缸高壓管轉(zhuǎn)動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進行調(diào)整.噴油時間過遲現(xiàn)象汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高;發(fā)動機過熱：無力、冒白煙;檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.發(fā)動機無力故障原因壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;油濾清器堵塞，處理方法：更換;油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;油時間過早或過遲，處理方法：調(diào)整;氣管或堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動機溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整;械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;運轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象動機運轉(zhuǎn)中突然熄火;火前無異常;故障原因及處理方法：箱無油：處理方法：加油;油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣;管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管;油濾清器堵塞，處理方法：更換;管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣

叉車掛檔困難，跳檔如何處理合器分離不，查結(jié)合套和結(jié)合齒圈的結(jié)合端面損壞，齒廊變形.步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損.位彈簧彈力減弱結(jié)合套不能以此驅(qū)動定位銷（調(diào)速鍵）使同步齒環(huán).與堆盤（齒輪）緊密接觸產(chǎn)生同步作用.。
叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心.叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡.以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應(yīng)細心檢查出故障位置修復(fù)或更換相關(guān)配件。跳檔就是當(dāng)負荷或車輛劇烈震動時，變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。
輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒.鎖裝置彈簧過軟或折斷，更換彈簧.步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過大，更換相關(guān)配件.叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉.鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應(yīng)更新或修復(fù)。
我們先來為大家科普一下電動液壓叉車電機交流驅(qū)動的小知識。電動叉車廠家的電動叉車的感應(yīng)電機交流驅(qū)動系統(tǒng)原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)。其優(yōu)勢在于沒有碳刷，可加快電機運轉(zhuǎn)速度，而且便于交流電動機的冷卻與散熱。因此，交流電動機比直流電動機所需元件數(shù)量大量減少，不需要定期更換的易損件，幾乎不用維護，且耐用。在了解之前。
電動叉車廠家還是要提醒朋友們面對寒冷的天氣，對于叉車的駕駛也是有比較嚴謹?shù)囊蟮摹＝酉聛恚妱右簤翰孳嚍槟榻B冬季叉車安全駕駛的注意事項。冬季電動叉車要停放在0℃以上的環(huán)境中，這是為了避免電解液結(jié)冰而迫使電池炸裂。在補充蒸餾水時，還要求與電解液混合均勻，不然會出現(xiàn)的情況。因為在低溫條件下，蒸餾水浮于電解液會結(jié)冰。不用的蓄電池要在溫暖的環(huán)境下保存，每半月檢查一次液位，每月充電保養(yǎng)一次。不過即便如此確保電池安全過冬。
另外電動液壓叉車輪胎也要注意保養(yǎng)。日常檢查胎面花紋并卡在里面的異物，檢查胎壓，更換安全線，檢查螺栓是否擰緊。電動叉車廠家提醒大家杜絕載長距工作，嚴禁急剎車或急拐彎。室內(nèi)存儲，遠離熱源油酸堿，不可暴曬。
電動液壓叉車駕駛過程中，遇到不平整的地方要減速，以免輪胎損壞。電動叉車廠家提醒大家，盡量在干燥的路面上行駛，這是為了預(yù)防車輪軟化分解。此外，避免超載工作。因為冬季材料容易變質(zhì)地發(fā)脆，在低溫環(huán)境下工作容易發(fā)生損壞或是造員傷害。

叉車培訓(xùn)考證的學(xué)習(xí)內(nèi)容

學(xué)習(xí)內(nèi)容：

（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。

（2）操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業(yè)等。

（3）保養(yǎng)和維護：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機）發(fā)動機、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認識。

各種燃料、油料的認識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
電動
以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
倉儲
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。
搬運車
承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。
堆垛車
電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。
承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
前移式車
承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度高可達11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
電動揀選車
在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（高可達10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?br /> 通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?br /> 與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃疲呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?br /> 牽引車采用電動機驅(qū)動，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機場物流用電動牽引車，車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。