培訓考證    年審    換證

低壓電工考證培訓班；高空作業考證；焊工考證培訓班；叉車培訓班；叉車考證班；購機培訓考證  鏟車培訓考證

電工考證VIP班      焊工考證VIP班       高空考證VIP班      叉車培訓考證VIP班     高壓考證VIP班      高空考證VIP班       制冷考證VIP班

安監局：電工證    焊工證    高空證   高壓證

建筑電工；龍門塔吊；腳手架；升降機；重信號司索工；；橋門式塔吊；門座式起重司機；

電梯安全管理；起重機械安全管理；起重指揮；電梯機械安全維修；壓力容器上百工種；

資格類：

全國人力資源管理師.維修電工，焊工，制冷等初級，中級，證書。

職業資格證：電工 ：初級證    中級證   證

                     焊工： 初級證    中級證   證

                     叉車：初級證    中級證   證

                     購機：初級證    中級證   證

     更多的證件，歡迎咨詢         

引起柴油機啟動困難故障的原因
　　由發動機工作原理可知,燃油系統應定時、定量地將燃油噴人氣缸內并應霧化質量,以使燃油燃燒良好。燃油系統的工作質量好壞集中地表現在噴油時間、噴油量和霧化質量,如果燃油系統有故障,就難以向氣缸內噴人燃油的時間、數量和霧化質量,因此導致發動機難以啟動。多見現象為排氣管無煙(多數是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面：

（一）、屬于低壓油路的原因（供油不足等）

1、油箱內無油或存油不足、油管裂損進氣、連接件松脫、燃油中進水、燃油濾清器及溢流閥堵塞、濾網堵塞等。；
2、油箱開關未打開或油箱蓋空氣孔堵塞；
3、油箱至噴油泵間管路堵塞；
4、油箱至輸油泵間管路中有漏氣部位，使油路中進入空氣；
5、柴油機濾清器或輸油泵濾網堵塞；
6、噴油泵溢流閥不密封；
7、油路中滲進了水或使用的柴油牌號不對。

（三）、其它方面原因：

1、噴油定時不準。其原因有推桿滾輪及凸輪磨損、噴油泵驅動連部件損壞及調校不當等。
2、低溫起動預熱裝置失效，柴油機氣缸內溫度過低；
3、供油時間過早或過遲；
4、氣缸壓縮壓力過低，壓縮終了的溫度和壓力達不到使柴油自燃的溫度。
5、氣缸不進氣或進氣嚴重不足。其原因有空氣濾清器嚴重堵塞、排氣管堵塞及氣門間隙太大等原因。

故障診斷與排除方法

（二）、屬于高壓油路方面的原因：

1、噴油泵柱塞偶件磨損過甚，內泄漏大，使供油量達不到起動時的需要；
2、噴油泵油量調節機構卡滯，使柱塞不能轉動或轉動量過小；
3、出油閥密封不良，造成不供油或供油不足；
4、噴油器針閥積炭或燒結而不能開啟
5、噴油器針閥開啟壓力調整過高；
6、噴油器噴孔堵塞；
7、高壓油管中有空氣或其接頭松動。
8、噴油壓力低及噴油霧化不良、多層噴油嘴針閥卡滯、噴油嘴調節彈簧斷損等。