夏季叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)都有哪些：
1.叉車(chē)的外部保養(yǎng)
夏天下雨比較多，如果叉車(chē)上面有明顯的刮痕，要及時(shí)補(bǔ)漆，避免受潮銹蝕，由于夏天雨水有雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射，車(chē)體的油漆難免會(huì)被氧化，好為叉車(chē)表面做一次清洗，補(bǔ)漆的工作。
2.輪胎保養(yǎng)
在叉車(chē)的運(yùn)行中，輪胎是重要的一個(gè)部件，在夏天，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，不可讓氣壓太高，不然的話，會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
3.電池的保養(yǎng)
叉車(chē)電池的連接處是容易出問(wèn)題的地方，檢查的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)連接處有氧化物，一定要清理掉，這些綠色氧化物會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足，還可能引起電瓶報(bào)廢。
4.空調(diào)保養(yǎng)
如果說(shuō)你的叉車(chē)有空調(diào)的話，在夏天空調(diào)高負(fù)荷的運(yùn)作，時(shí)間長(zhǎng)了，容易使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，所以要定時(shí)檢查空調(diào)的狀態(tài)。
5.剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)
夏天天氣多變，容易導(dǎo)致叉車(chē)車(chē)體部件膨脹變形，要經(jīng)常檢查制動(dòng)有沒(méi)有問(wèn)題。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，剎車(chē)油和防凍液。
7.底盤(pán)養(yǎng)護(hù)
大多數(shù)時(shí)候，車(chē)主對(duì)于車(chē)底都比較疏于照顧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油，變形的時(shí)候，底部已經(jīng)銹跡斑斑了，所以我們也要定期檢查底部的狀態(tài)。

如果在使用電動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)貨物的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)叉車(chē)動(dòng)力不足，或者是達(dá)不到額定的功率，那這種情況我們可以對(duì)蓄電池容量進(jìn)行檢查，因?yàn)殡姵赜袝r(shí)存在電池容量逐漸降低。

叉車(chē)有大小根據(jù)搬運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的大小以及實(shí)際情況，來(lái)選擇和場(chǎng)地相對(duì)應(yīng)的叉車(chē)，其次更具不同類(lèi)型的叉車(chē)比如說(shuō)純電動(dòng)叉車(chē)或者是手動(dòng)叉車(chē)都有這區(qū)別，搬運(yùn)貨物的噸位能力以及搬運(yùn)效果都有所不同。

作業(yè)區(qū)間的作業(yè)高度、搬運(yùn)距離等進(jìn)行選擇，考慮到叉車(chē)的搬運(yùn)類(lèi)型適合搬運(yùn)中斷距離的搬運(yùn)貨物，有些貨物個(gè)體較大，我們?cè)诎徇\(yùn)的時(shí)候要考慮到貨物的搬運(yùn)能力以及叉車(chē)的使用數(shù)量。
檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。叉車(chē)常見(jiàn)一般故障維修啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆.引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，先將噴油泵放氣，螺栓松開(kāi)扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無(wú)油：處理方法加油;油管堵塞，處理方法：清理疏通;輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;油管老化漏氣，更換;柴油濾清器太臟，更換;輸油泵活塞損壞，更換;高壓油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更換;噴油時(shí)間過(guò)早現(xiàn)象汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動(dòng);處理方法將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi)，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.噴油時(shí)間過(guò)遲現(xiàn)象汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)加大而提高;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：無(wú)力、冒白煙;檢查連接盤(pán)固定螺釘是否松動(dòng)移位，可將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi)，慢慢提前噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無(wú)效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力故障原因壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對(duì)油路疏通，更換;氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請(qǐng)器;油濾清器堵塞，處理方法：更換;油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，處理方法：調(diào)整;氣管或堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;門(mén)拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整;械方面因素造成汽缸壓力過(guò)低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門(mén)間隙，重研氣門(mén)或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火;火前無(wú)異常;故障原因及處理方法：箱無(wú)油：處理方法：加油;油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣;管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管;油濾清器堵塞，處理方法：更換;管接頭松動(dòng)進(jìn)氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣
叉車(chē)常見(jiàn)故障及排除辦法！來(lái)談一談叉車(chē)常見(jiàn)故障及排除辦法。可分為下列簡(jiǎn)單介紹：
車(chē)工作時(shí)，升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，故障診斷：要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問(wèn)題，就要將升降油缸的回油管松開(kāi)，并將油缸升至然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車(chē)工作時(shí)，無(wú)升降、無(wú)方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時(shí)，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時(shí)，及時(shí)更換新濾網(wǎng)即可。上述方法系統(tǒng)的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經(jīng)出現(xiàn)上述問(wèn)題，說(shuō)明液壓系統(tǒng)有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對(duì)多路換向閥進(jìn)行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車(chē)工作時(shí)，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。故障排除：在安裝時(shí)要先對(duì)尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開(kāi)口間隙，膨脹系數(shù)，在使用過(guò)程中才不會(huì)造成上述故障。
車(chē)工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈敏
故障診斷：轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。故障排除：原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷，更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。如果感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有一定力感而轉(zhuǎn)向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)可呈360度旋轉(zhuǎn)，即可確定是因?yàn)檗D(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封損壞，造成內(nèi)漏現(xiàn)象，更換油封即可排除故障。
車(chē)在工作時(shí)，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動(dòng)下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過(guò)程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時(shí)制作一個(gè)活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費(fèi)，活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用，節(jié)約降耗。
車(chē)工作時(shí)，升降油缸在落鏟過(guò)程中下滑過(guò)快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車(chē)作業(yè)時(shí)，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個(gè)與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi)，這樣就可以使密封圈順利完好的通過(guò)卡環(huán)槽，這樣既不造成損壞和浪費(fèi)又可良好的密封性。