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英杰職業(yè)教育 位于廣州   佛山   深圳  主要經(jīng)營特種   職業(yè)培訓(xùn)考證   年審    換證

電焊工、低壓電工、高空作業(yè)、叉車、行車、吊車、鍋爐、電梯、壓力容器、氣瓶充裝、安全管理、壓力容器焊工、建筑焊工、建筑電工、塔吊司機(jī)、信號工等40多個工種

質(zhì)監(jiān)局考證類別： 叉車司機(jī)（N2）起重電氣及機(jī)械安裝維修（Q1\Q2）起重指揮（Q3）橋門式起重機(jī)（Q4）門座式起重機(jī)（Q6）流動式起重機(jī)（Q8）電梯電氣/機(jī)械安裝維修（T1/T2）一二類鍋爐（G1/G2）叉車起重及電梯各種特種設(shè)備安全管理員類（A3/A4/A8）

安監(jiān)局考試類別： 電焊工操作證 低壓電工操作證 高壓電工操作證 高空作業(yè)（登高安裝、拆除、維護(hù)）操作證 

1.在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。

2.在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。

周期性的壓縮變形，會回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時就產(chǎn)生爆胎。

胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊，引起機(jī)械損傷。胎體滾動阻力加大，燃料消耗量增加。試驗(yàn)表明，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的20％－25％，油耗相應(yīng)增加20％。當(dāng)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值行駛時，使胎冠中央接地，輪胎與路面接觸面積減小，單位面積上的負(fù)荷加大，胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線受到過度伸張，胎體簾線應(yīng)力增大，簾線疲勞過程加快，引起簾線拉斷，造

成輪胎早期爆胎。

3.道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。

4.高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強(qiáng)度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。

5.在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實(shí)踐證明，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；超過50％時，縮短59％；超過1倍時，縮短80％以上。