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低壓電工考證培訓班；高空作業考證；焊工考證培訓班；叉車培訓班；叉車考證班；購機培訓考證 鏟車培訓考證
安監局：電工證 焊工證 高空證 高壓證
電工培訓考證VIP班 焊工培訓考證VIP班 高空考證VIP班 叉車考證VIP班
1、低壓電工
2、高壓電工
3、焊工（焊接與熱切割操作）
4、登高架設
5、高處、安裝、維護、拆除作業
6、制冷與空調設備運行操作作業
7、制冷與空調設備安裝維修作業
1、散熱器 叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低，并且廠內作業環境較差，一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。每天作業完畢應對散熱器表面進行認真地清洗，盡量避免使用高壓水泵。小編告訴你因為散熱器的管壁很薄，如果清洗壓力過高的話很容易沖癟，影響循環效果。另外，冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。
2、節溫器的檢查 目前發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。小編告訴大家它的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。從而動態地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統來檢查節溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機啟動的前段時間內，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。當發動機到達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然準確的檢測方法還是取下節溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。
