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發動機溫度過高的原因

更新時間:2025-09-08 編號:s92kkel2097858
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發動機溫度過高的原因

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冷卻液不足

發動機冷卻系統中若缺少冷卻液,則會影響發動機散熱效果,造成發動機高溫。對此,應經常檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量,液位低時應及時補充。

散熱裝置相互干涉(工程機械)

如果液壓油散熱器與水散熱器一后放置,當液壓油溫度偏高時,勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高,影響水散熱器散熱。對此,應檢修液壓系統散熱情況,降低液壓油散熱器對發動機水散熱器散熱不良的影響。

風扇皮帶過松或風扇變形

 

風扇皮帶過松,容易造成風扇轉速降低,造成散熱器不能發揮應有的散熱能力,導致發動機溫度過高。此外,風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。對此,應定期檢查發動機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。

長時間超負荷作業

發動機長時間超負荷作業,會使其油耗增加、熱負荷升高,從而出現水溫過高現象。為此,應避免發動機長時間超負荷作業。

散熱器表面附著雜物

散熱器表面附著雜物不僅會使散熱器散熱面積減小,同時會使散熱器的迎風面積減小,導致散熱器的散熱能力降低,引起發動機高溫。散熱器表面附著雜物是常見的現象,本文結合散熱器結構特點,介紹其清理過程中的注意事項。


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