夏季叉車維護保養都有哪些：
1.叉車的外部保養
夏天下雨比較多，如果叉車上面有明顯的刮痕，要及時補漆，避免受潮銹蝕，由于夏天雨水有雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，車體的油漆難免會被氧化，好為叉車表面做一次清洗，補漆的工作。
2.輪胎保養
在叉車的運行中，輪胎是重要的一個部件，在夏天，要經常檢查輪胎的氣壓，不可讓氣壓太高，不然的話，會有爆炸的危險。
3.電池的保養
叉車電池的連接處是容易出問題的地方，檢查的時候，如果發現連接處有氧化物，一定要清理掉，這些綠色氧化物會引發發動機電量不足，還可能引起電瓶報廢。
4.空調保養
如果說你的叉車有空調的話，在夏天空調高負荷的運作，時間長了，容易使冷凝器發生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命，所以要定時檢查空調的狀態。
5.剎車系統的保養
夏天天氣多變，容易導致叉車車體部件膨脹變形，要經常檢查制動有沒有問題。
6.發動機的保養
要定期檢查發動機的機油，剎車油和防凍液。
7.底盤養護
大多數時候，車主對于車底都比較疏于照顧，當發現漏油，變形的時候，底部已經銹跡斑斑了，所以我們也要定期檢查底部的狀態。

如果在使用電動叉車搬運貨物的時候如果發現叉車動力不足，或者是達不到額定的功率，那這種情況我們可以對蓄電池容量進行檢查，因為電池有時存在電池容量逐漸降低。

叉車的日常維護和保養，你做對了嗎？要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：日常維護：每班工作后。技術保養：累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。二級技術保養：累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度、日常維護清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電叉柱、水箱、空氣濾清器。檢查各部位的緊固情況，是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。檢查滲漏情況，是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。放去機油濾清器沉淀物。技術保養按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作：檢查氣缸壓力或真空度。、檢查與調整氣門間隙。檢查節溫器工作是否正常。檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。檢查變速器的換檔工作是否正常。檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。檢查風扇皮帶松緊程度。檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并胎面嵌入的雜物。由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。不同程度下的制動性能，應無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。

檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。叉車常見一般故障維修啟動機能帶動發動機運轉，但無發動征兆.引起發動機產生這一現象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時應先確定故障出自哪部分，先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無油：處理方法加油;油管堵塞，處理方法：清理疏通;輸油泵濾網堵塞，處理方法：清理;油管老化漏氣，更換;柴油濾清器太臟，更換;輸油泵活塞損壞，更換;高壓油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更換;噴油時間過早現象汽缸內發生有節奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發動機過熱、無力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動;處理方法將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉為止，也可卸下缸高壓管轉動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規定，若不符合規定，再進行調整.噴油時間過遲現象汽缸發生低沉而不清晰的敲擊聲.發動機轉速不能隨油門加大而提高;發動機過熱：無力、冒白煙;檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉為止，如調整無效，應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調，若失調重新調整.發動機無力故障原因壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;油濾清器堵塞，處理方法：更換;油泵供油不足，處理方法：修復或更換;料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;油時間過早或過遲，處理方法：調整;氣管或堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動機溫度過高，處理檢查冷卻系統找出故障并排除;門拉線調整不當，調整;械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環、汽缸套磨損嚴重等，調整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環及搪、磨氣缸套等;運轉中突然熄火現象動機運轉中突然熄火;火前無異常;故障原因及處理方法：箱無油：處理方法：加油;油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣;管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管;油濾清器堵塞，處理方法：更換;管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣
內燃叉車液壓機械傳動系統的常見故障主要有：輸出動力不足，起步困難，換擋反應遲鈍;油溫過高及液壓變矩器不工作等。
故障分析
在使用過程中如發現叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，先可用壓力表檢測系統壓力，若達不到規定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。
如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內部元件損壞，使發動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。
如果從液壓變矩器的觀察孔觀察到液壓變矩器不工作，應先檢查液壓變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母松動等。
故障處理
從以析可以看出，叉車液壓機械傳動系的故障主要為油路、液壓變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器的導輪、導輪座及離合器有無損壞;后檢查補償泵有無磨損，并修復或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理后，一般能較好地排除故障。
在檢修專動系時，應注意如下檢查與調整;發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大于0.2mm;連接盤的動不平衡度應小于30g?cm;發動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳 動不大于50um;變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應有1.0-1.5mm的間隙。
叉車常見故障及排除辦法！來談一談叉車常見故障及排除辦法。可分為下列簡單介紹：
車工作時，升降油缸活塞桿起升時發生抖動現象，故障診斷：要判斷為油箱內的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至然后落下至底部，重復操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車工作時，無升降、無方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油并加到規定位置。液壓油濾網破裂時，及時更換新濾網即可。上述方法系統的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經出現上述問題，說明液壓系統有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車工作時，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導向套膨脹。故障排除：在安裝時要先對尼絨導向套進行適當的調整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，膨脹系數，在使用過程中才不會造成上述故障。
車工作時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏
故障診斷：轉向器定位簧片折斷，轉向油缸內漏。故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器簧片折斷，更換轉向器簧片即可解決。如果感覺轉動方向盤時有一定力感而轉向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉動方向盤時可呈360度旋轉，即可確定是因為轉向缸內活塞上的油封損壞，造成內漏現象，更換油封即可排除故障。
車在工作時，升降油缸回油管處嚴重漏油并自動下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經常造成油封損壞。建議在安裝時制作一個活口硬鐵皮的固定環將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環又可反復使用，節約降耗。
車工作時，升降油缸在落鏟過程中下滑過快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車作業時，傾斜油缸的活塞桿自動伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個與卡環一樣大小的彈性鐵皮環填充在密封圈內，這樣就可以使密封圈順利完好的通過卡環槽，這樣既不造成損壞和浪費又可良好的密封性。