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報道稱，近日，美聯儲進行今年內二次降息，理由是美國經濟正面臨持續的風險。美聯儲在7月份進行了28年以來的降息。“我們仍預期美聯儲將在四季降息，但將疲軟的消費者支出、企業投資數據以及略微反彈的基礎通脹加以權衡，無疑會將美聯儲引向相反的方向。”富國證券分析師蒂姆·昆蘭表示。報道介紹，消費支出占美國經濟活動的三分之二以上，上個月微幅上升，休閑用品和汽車支出的增長被餐館和酒店支出的下降所抵消。
然而，十次事故九次快，物流的速度卻竟然也成了一把無形的雙刃劍。一瓶醬油要網上買，拿醬油做菜當然需要半小時達，可終導致的是大家都為了爭奪這個市場而選擇提速，提速的結果是只能建立海量的前置倉。速度如此之快，貨品如此之豐富，究竟是C需要，B需要，還是資本市場需要？為什么四通一達不做生鮮，順豐做？但四通一達卻做大量的生鮮配送呢？今天所有的生鮮大商家都自己建倉了，如果要倉就要做配送，如果要配送就要養人，但有沒有人仔細想過現在B做的這個事情恰恰是物流公司做的事情。
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