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經濟增速放緩也影響到了當?shù)氐暮＿\需求。美森輪船在財報中明確表示，二季度，夏威夷航線貨量同比減少2.3%，主要由于市場需求處于負增長。而對于美森輪船的中美快航來說，情況則正好相反。二季度，該市場貨量同比增長2.5%，平均運價也去年同期。正是基于對這兩個主要市場需求變化的預期，美森輪船決定將“KaimanaHila”輪從夏威夷市場轉移到中美快航上。這既提升了CLX航線的運力，適應市場需求，同時也可以釋放原有CLX航線上的部分船舶。
未來，將完成勒阿弗爾港貨柜碼頭Port2后的2個泊位，魯昂港碼頭的現(xiàn)代化改造以及在巴黎塞納河大都會西部建造建筑和土木工程的河運碼頭。H：ROP：港還將在擴大其，他們在塞納河沿岸設立新的航道碼頭和新的鐵路貨運開發(fā)計劃，特別是不斷增加連接瑞士和德國間的鐵路貨運直達服務。同時隨著H：ROP：港物流園區(qū)、魯昂港新物流園區(qū)加快建設步伐，以及該港以“智慧港口”為主導，整合可再生能源、循環(huán)經濟、生態(tài)工業(yè)、多式聯(lián)運等資源，采用新型生物燃料、港口監(jiān)控等，H：ROP：港將形成巴黎塞納河沿岸的數(shù)字化、智能化的物流新樞紐。
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