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汽車市場長達28年之久的上漲局面在去年被打破，也就是從去年開始汽車市場上的新車開始出現賣不動的情況。新車銷售量下降，私家車保有量持續走高，說明市場已經有了一定的變化：這也意味著乘用車進入了一個新的時期，從快速爆發期進入了存量期。與新車市場不同的是，二手車的交易在如火如荼的進行著，甚至交易額增長還不少，達到了6.3%的程度。乘用車存量市場的情況下，二手車行業的機會將變得更多。根據艾瑞近發布的一個報告《219年二手車電商行業研究報告》顯示，我們的二手車市場交易額增長22%只用了八年的時間，甚至很有可能在今年就可以破萬億。
日本財務省周一發布的數據顯示，7月出口同比下降1.6%，連續八個月下滑，主要因半導體生產設備和汽車零部件的出口減少。當月出現2496億日元的貿易逆差，而6月份的貿易順差為5896億日元。按地區劃分，日本7月對美國出口增長8.4%，連續1個月實現增長，得益于半導體生產設備、建筑和礦業機械以及飛機出口的飆升。對華出口下降9.3%，連續五個月下滑，因半導體生產設備、電子元件和汽車零部件的出口疲軟。
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