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今年中歐班列有了新變化綜合地方海關統計結果，21世紀經濟研究院分析師認為，219年上半年中歐班列呈現六方面的變化。是開行數量持續提升。今年上半年，經新疆霍爾果斯口岸進出境的中歐班列達到1489列，同比增長141%，貨運量125萬余噸，同比增長19%。阿拉山口海關共監管中歐班列14條線路、1351列，同比增長27.81%，可到達歐洲13個國家、41座城市。至6月底，阿拉山口口岸中歐班列累計進出口貨物達59.36萬噸，同比增長46.71%；貨值約76.39億美元，同比增長61.77%。日消息紫米今天宣布ZMI1m：h雙向快充移動電源高配版淺礁綠配色上新，支持USB-C雙向快充、雙口輸出輸入、布藝機身、全新配色，小巧方便旅行。售價149元，今天已經開售。ZMI1m：h雙向快充移動電源高配版支持18W快速充電，充電、自充都很快；支持USB-C、USB-：雙向輸出，可以給兩臺設備同時充電；USB-C、Micro-USB雙輸入接口，充電更加便捷。ZMI1m：h雙向快充移動電源高配版采用了布藝工藝的機身設計，淺礁綠配色更加爛漫。
而快遞企業回收紙箱然后循環利用是一種善舉。但從媒體報道來看，快遞企業紙箱回收計劃并沒有達到預期效果。究其原因，一方面是快遞送達后，客戶不會立即拆箱，而快遞人員又不能等不能催，如此就喪失了回收機會。另一方面，快遞公司雖設有回收網點，但很多客戶并未聽說，即便知道也未必愿意去送紙箱，因為要占用時間和精力。實踐證明這種做法效果不理想。那么，快遞公司有沒有改進空間？筆者以為，對于快遞紙箱等外包裝帶來的浪費與污染，回收并不是的辦法，可能精簡快遞包裝才是更好的選擇。
廣東融匯供應鏈管理有限公司
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