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一位淘點點早期中層對36氪說，淘點點外賣業務當時在全國有幾十個服務商，幾千人團隊，一個月花銷一兩千萬，為完成KPI刷了大量沒有價值的。類似517大促時補貼多，峰值沖的很高，但留存很差。由于業績不佳，當年阿里號稱投入1億元，實際上并沒有給那么多。淘點點被并入口碑后，外賣業務被放棄，服務商團隊并入口碑體系并繼續壯大，高峰時達到兩萬人。這些人在口碑的新使命是BD餐飲商戶，為當時卷入支付大戰的支付寶拓展線下場景。
電動汽車百人會研究報告指出，物流車輛具有高能耗、高排放、高污染的特點決定其將是污染物排放治理的，在郵政、快遞物流領域，電動汽車將是推廣的重要方向。“此次《意見》與其他文件有所差異，不再單一支持純電動物流車的推廣，而是提出‘新能源、清潔能源‘汽車，這個表述意味深長。”王敏表示，《意見》內容更加兼顧實際情況，我國郵政、快遞物流行業情況十分復雜，城鄉物流、城市配送、城際物流痛點不一而同，此外物流行業細分領域眾多，涉及冷鏈、城配諸多方面。
廣東融匯供應鏈管理有限公司
| 主營行業：進口代理報關 |
| 公司主營：進口報關,進口物流,進口資質,進口金融 |
| 主營地區：廣東東莞南城 |
| 企業類型：私營股份有限公司 |
| 公司成立時間：2021-07-31 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 公司郵編：528000 |
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