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新能源汽車方面，氫燃料電池重卡已經在歐洲，而且還通過與瑞士氫能源企業(yè)合作，向世界演示了氫燃料電池重卡的運營模式。自動駕駛方面，現代汽車XCIENT(中文名：創(chuàng)虎)也已經實現了L3級自動駕駛，并在實際道路測試中取得了成功。無論行業(yè)如何變化，以技術為驅動的行業(yè)升級都是必然趨勢。當然，技術發(fā)展是永無止境的。現代自動車株式會社商用事業(yè)本部長李仁哲副社長表示，現代汽車將通過確保新技術的優(yōu)勢，商用車未來。
”這話有點耐人尋味。“G7的框架內”明確表明，俄羅斯現在斷然不會考慮要融入西方的事；“到俄羅斯來”則挑明了俄羅斯沒興趣參加西方主導的框架，只愿意作為一個平等的伙伴跟他們進行對話。面對西方發(fā)出的G8邀請，俄羅斯今天擺出的這個姿態(tài)與1997年時大相徑庭，卻與22年前那段記憶密切相關。當初你們對我的誠意置之不理，現在山人自有妙計，你們高攀不起。年，被忽悠得有點慘那時，蘇聯(lián)解體沒幾年，國內還沒緩過來，經濟一團混亂不用說，還剛剛頭破血流地從車臣退出來，大伙擔心說不準哪天就二次解體了。
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