還不知道海運家具到新西蘭的流程嗎，1分鐘你就看懂了

我司專注于澳洲新西蘭加拿大新馬泰等地的海運門到門服務，盧先生
公司及私人均可托運家具電器，陶瓷五金，床墊地毯等大貨重貨海運出口，
可全程幫辦 收貨-訂艙-拖車-裝柜-熏蒸-報關-海運-清關-交稅-海關檢查-送貨-裝卸家具-帶走垃圾服務！
移民搬家海運家具注意事項，移民搬家，如果有實木家具或者家具比較重的話,建議用木條打包裝。
實木家具這些比較重的家具,如果用紙箱普通包裝,很容易在搬運過程中造成磕碰,
從而損壞或者刮花家具。下面為您介紹一下海運的詳細流程以及具體價格！


下面簡單介紹一下海運流程

1. 聯系盧先生 ，我會根據貨物的體積、包裝情況、目的地、時效要求等提供一個適合的物流方案跟報價，

然后根據你的需要跟船公司訂艙。（其中貨物體積少于20立方的建議海運拼箱，20方以上海運集裝箱）

2. 貨物運到我司倉庫。可發國內物流到我司廣州白云倉庫，可代收淘寶小件快遞，貨齊之后即可安排發貨。
（如果是使用過的舊貨，我司可提供珠三角內上門提貨服務，僅收取油費）

3. 確定發貨時間，提供發貨人及收貨人的相關信息和貨物清單資料。（可簽訂運輸合同）

4. 訂完艙之后安排拖車包集裝箱拉到我司倉庫裝貨，貨物有拖車送至碼頭準備報關。

5. 報關。向海關遞交全套單據，海關審單并根據報關資料審核貨物以及單證，放行之后就可裝船。

6.海運。經過一個月左右的航行時間，貨物到達目的地。

7. 交稅清關。 根據貨物的類別，按照國家法律的規定收取稅收，目的港安排人清關。（清關時候是用收貨人名義）

8. 目的港提貨送貨上門。（如果需要卸貨，組裝家具，清理垃圾等服務需要事先告知，我司會安排人手隨車服務）

我司提供東南亞，澳大利亞、新西蘭、加拿大、歐洲美洲等各航線海運服務。

部分目的港報價如下：
1. 馬來西亞（含稅12~15天）大馬普貨 550RMB/方 限重500KG
2. 新加坡（不含GST稅12~15天）普貨 450RMB/方 限重500KG
3. 緬甸（含稅14~15天）普貨 950RMB/方起 限重500KG
4. 越南（含稅14~15天）普貨 900RMB/方起 限重500KG
5. 泰國（含稅14~15天）普貨 1000RMB/方起 限重500KG
6. 迪拜（含稅14~15天）普貨 600RMB/方 限重500KG

廣州——悉尼/多倫多/溫哥華， 每個方海運費900+1600文件費

廣州——阿德萊德/蒙特利爾/卡爾加里，每個方海運費1000+1600文件費

廣州——奧克蘭/惠靈頓，每個方海運費1000+1700文件費

以上為海運拼箱費用，會因月份略有起伏具體以起運月份價格為準，另貨物如有實木材質或木架包裝需加700一票的熏蒸費用。

部分港口距碼頭30公里內送貨上門，歡迎咨詢確認。

海運集裝箱費用需提供具體地址確認，請電話聯系 或 某寶搜索 店鋪 每當變幻時604

業務范圍：承接全國普通貨物東南亞，澳大利亞、新西蘭、加拿大、歐洲美洲等各航線海運服務。
等提供貨物到港，雙清關門到門模式。

注意事項：
1、一般家具如有木架包裝，所用木條不得有樹皮和發霉。（如發現有樹皮或發霉重新打木架或者鏟掉樹皮）
2、貨物預計到港時間請客戶盡量保持手機能夠接通，我們派送的同事會有一些關于貨物派送和清關的問題需要和您溝通。
3、如因海關查貨，貨物塞港導致派送時間延長望客戶能理解。

更多關于國際貨運的詳細信息，歡迎聯系盧先生咨詢 /電話

旅游業高度發達，旅游收入是意大利彌補國家收支逆差的第二大來源（為服裝出口）。2000年接待的游客增多，2000年旅游業營業額為150萬億里拉（約合714億多美元），約占國內生產總值的6%，凈收入約53萬億里拉（約合252億多美元）。其營業額和凈收入都是近年來的高紀錄。但隨后意大利旅游業發展緩慢，逐漸被其他傳統旅游大國如法國西班牙美國，按入境人數衡量意大利已由上世紀80年代世界滑落到世界第五，西班牙，法國，美國，中國之后。由于受世界經濟危機的影響，2009年意大利旅游業遭到進一步打擊。收入只有165億歐元，而2008年有200億歐元。意大利旅游業已經開始逐步復蘇，意于2009年投資16億歐元巨資采取多種措施力圖重振旅游業并已經取得顯著效果。2011年意大利旅游收入達到2700億美元左右世界第四，接待外國游客達4400萬。其中2010年意大利外國游客中中國入境旅游人數環比暴漲一倍以上。意旅游資源豐富，氣候濕潤，風景秀麗，文物古跡很多，有良好的海灘和山區，公路四通八達。旅館多為中小型，包括賓館、露營地、旅游村和農業旅游住所等在內全國共有11.5萬處。額財政赤字和公共債務一直是意經濟的兩大難題。1992年開始，意加大私有化力度，先后對意大利國民勞動銀行（BNL）、意大利信貸銀行（1993年12月）和意大利聯合商業銀行（1994年3月）以及、埃尼、國家保險公司（INA）、國家電力公司、高速公路公司等大型國有企業采取出售股份的方式實施私有化。同時削減公共開支，并進行社會福利體制改革，財政狀況不斷改善。截止2011年，意大利財政赤字情況十分良好，扣除為償還債務利息的支出外，意大利財政為盈余，為西方各國中良好的財政預算。意國財政赤字占GDP之比為3.2%（仍在持續降低中），接近歐盟標準3%，為歐盟赤字低的國家之一，但意大利公共債務仍然十分龐大，總量歐洲，世界第三，占GDP之比接近120%則為歐洲第二僅次希臘。由于債務危機影響，預計2012年會繼續惡化超過120%，但根據實行的財政緊縮目標，比例將會在2013年開始下降

還不知道海運家具到新西蘭的流程嗎，1分鐘你就看懂了。

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